解析：机车的报废应经( )批准。 A. 铁道部 B. 铁路局局长 C. 铁路局机务处 D. 铁路局验收处答案: A 解析：根据题目中的描述，机车的报废需要经过批准。根据一般的机构层级，铁道部（选项A）通常是具有最高权威的部门，它对机车报废的批准具有决定性的作用。选项B、C、D分别指的是铁路局局长、铁路局机务处和铁路局验收处，虽然它们可能在机车报废的过程中扮演一定角色，但最终的批准权通常归属于铁道部。因此，选项A是最合适的答案。

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中冷器每个流程堵管数不许超过( )。

A. 　1根

B. 　5根

C. 　10根

D. 　15根

解析：中冷器每个流程堵管数不许超过( )。 A. 1根 B. 5根 C. 10根 D. 15根答案:B 解析：根据题目中的描述，中冷器每个流程堵管的数量有限制，即不能超过一定数量。选项B中的"5根"是唯一符合条件的选项，因此选B作为答案。

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对称零件,当轴线和轮廓线重合时,( )用半剖表示。

A. 　可以

B. 　不可以

C. 　随绘图方便

D. 　视情况而定

解析：对称零件,当轴线和轮廓线重合时,( )用半剖表示。 A. 可以 B. 不可以 C. 随绘图方便 D. 视情况而定答案:B 解析：这道题考察了对称零件在绘图时的表示方式。当轴线和轮廓线重合时，说明该零件是对称的，可以通过半剖表示。选项B"不可以"是正确答案。

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机油随活塞的往复运动进入燃烧室,主要依靠( )的作用。

A. 　油环布油

B. 　气环泵油

C. 　曲轴飞溅

D. 　活塞回油

解析：机油随活塞的往复运动进入燃烧室，主要依靠( )的作用。答案解析：根据题干中提到的机油随活塞的运动进入燃烧室，说明机油的进入是通过某种作用实现的。选项中，只有气环泵油（气环的作用）与题目描述相符，因此选项B是正确答案。

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当某一缸喷油泵柱塞卡滞,齿圈不能转动时,柴油机会( )。

A. 　飞车

B. 　停机

C. 　转速不变

D. 　继续可控

解析：这道题目要求选择一个选项，表示当某一缸喷油泵柱塞卡滞，齿圈不能转动时，柴油机会发生什么。根据常识，如果喷油泵柱塞卡滞，齿圈不能转动，那么柴油机将无法继续正常工作，因此柴油机会停机。在选项中，只有选项B（停机）描述了这种情况。因此，答案选项B。

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东风8B型柴油机的压缩比为12.5时,理论垫片厚度为( )。

A. 　5.1mm

B. 　5.3mm

C. 　7.7mm

D. 　12.5mm

解析：东风8B型柴油机的压缩比为12.5时，理论垫片厚度为( )。 A. 5.1mm B. 5.3mm C. 7.7mm D. 12.5mm 答案: C 答案C：7.7mm 解析：在内燃机中，压缩比是指活塞下止点时汽缸容积与活塞上止点时的容积之比。根据题目中给出的信息，东风8B型柴油机的压缩比为12.5。垫片厚度是为了调整气缸的有效容积，以实现所需的压缩比。在这种情况下，理论垫片厚度为7.7mm。

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机车柴油机进气系统的正确流经途径是( )。

A. 　中冷器→增压器→空气滤清器→稳压箱

B. 　增压器→空气滤清器→稳压箱→中冷器

C. 　空气滤清器→增压器→中冷器→稳压箱

D. 　稳压箱→增压器→中冷器→空气滤清器

解析：机车柴油机进气系统的正确流经途径是空气滤清器→增压器→中冷器→稳压箱。在进气系统中，空气首先通过空气滤清器进行过滤，然后进入增压器进行增压，接下来通过中冷器进行冷却，最后进入稳压箱进行稳定压力输出。选项C按照正确的流经顺序给出了答案。

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若机油进入气缸,柴油机会( )。

A. 　冒蓝烟

B. 　冒白烟

C. 　冒黑烟