A、 每年度
B、 每半年
C、 每季度
D、 每月
答案：A
解析：题目解析：机务段应该每年度对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行分析、总结，针对存在的问题提出解决措施。选择A. 每年度的原因是，一年的时间周期可以为机务段提供足够的时间来观察和评估机车检修工作的情况，并且采取必要的措施进行改进和调整。
A、 每年度
B、 每半年
C、 每季度
D、 每月
答案：A
解析：题目解析：机务段应该每年度对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行分析、总结，针对存在的问题提出解决措施。选择A. 每年度的原因是，一年的时间周期可以为机务段提供足够的时间来观察和评估机车检修工作的情况，并且采取必要的措施进行改进和调整。
A. 正确
B. 错误
解析：( )16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为0.22~0.30 mm。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：根据题目的描述，16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为0.22~0.30 mm。因此，答案应该是A，正确。然而，给出的答案是B，错误。这可能是一个错误或者笔误。
A. 烧坏轴承
B. 引起振动
C. 温升过高
D. 温升过低
解析：题目解析：当高速旋转机构中轴承间隙过大时，可能会引起振动。选择答案B是因为振动是一种常见的问题，当轴承间隙过大时，会导致机构不稳定，进而引起振动。
A. 锈蚀
B. 裂纹
C. 磨伤
D. 污斑
解析：牵引杆不许有( )。 答案:B 解析：选项B中的裂纹是正确的答案。牵引杆承受着较大的力和振动，在使用过程中可能会出现应力集中和疲劳破坏，从而导致裂纹的产生。裂纹会严重影响牵引杆的强度和可靠性，因此不允许有裂纹存在。锈蚀、磨伤和污斑虽然也会对牵引杆产生影响，但与裂纹相比，它们的影响程度较轻。
A. 滞燃期
B. 速燃期
C. 主燃期
D. 后燃期
解析：题目解析：柴油机的燃烧过程可以分为几个阶段，其中着火开始到气缸出现最高压力时的阶段被称为滞燃期。滞燃期是指燃料在喷入气缸后需要一定的时间与空气充分混合并达到可燃状态的过程。因此，选项A“滞燃期”是正确答案。
A. 0.24~0.37mm
B. 0.22~0.45mm
C. 0.20~0.31mm
D. 0.20~0.45mm
解析：V280ZJ型柴油机曲柄轴轴向移动量为0.22~0.45mm（答案B）。 这个问题要求确定V280ZJ型柴油机曲柄轴的轴向移动量范围。选择正确答案的关键是要知道柴油机曲柄轴的标准规范或技术要求。根据给定的选项，选项B的范围0.22~0.45mm与柴油机曲柄轴轴向移动量的规范相符，因此选项B是正确答案。
A. 固定件
B. 配气系统
C. 调控系统
D. 燃油系统
解析：喷油泵、喷油器属于柴油机的( )。 答案选项D：燃油系统。 解析：喷油泵和喷油器是柴油机燃油系统中的重要组成部分。喷油泵负责将燃油从燃油箱抽取并提供给喷油器，喷油器则将燃油以高压雾化喷入气缸中，实现燃油的燃烧。燃油系统在柴油机中起着供给燃油、调节燃油喷射和控制燃油供给量的作用，确保柴油机正常运行。因此，喷油泵和喷油器属于柴油机的燃油系统。
A. 直
B. 锥
C. 螺旋
D. 斜
解析：车轴齿轮箱必须有锥齿轮副才能实现传动。答案选择B，即锥齿轮。在传动系统中，锥齿轮副可以实现非平行轴的传动，并且具有更好的传动效率和传力性能，因此是车轴齿轮箱必须具备的齿轮副类型。
A. 0.1 mm
B. 0.2 mm
C. 0.3 mm
D. 0.4 mm
解析：测量万向轴花键侧面间隙中修不大于( )。 答案: C. 0.3 mm 解析: 万向轴花键侧面间隙是指万向轴连接部分花键与相应孔槽之间的间隙。在测量和修理万向轴时，需要注意花键侧面间隙的大小，以确保连接紧固，并避免过大的间隙导致连接松动。根据题目中的描述，中修时测量的花键侧面间隙应不大于0.3毫米，选项C的0.3 mm符合要求。
A. 正确
B. 错误
A. 2 h
B. 12 h
C. 24 h
D. 72 h
解析：机车小、辅修前72小时内，应将"机统—28"送交检修车间。答案选择D，是因为根据题目中的要求，在机车小、辅修前的72小时内，即3天内，应将"机统—28"送交检修车间。其他选项的时间范围都不符合要求。
