解析：计算主轴承油润间隙的公式为δ=D-d-(δ上+δ下)。答案为C。解析：根据题目描述，计算主轴承油润间隙的公式为δ=D-d-(δ上+δ下)。其中，D代表主轴承外径，d代表主轴承内径，δ上代表上半径向油润间隙，δ下代表下半径向油润间隙。主轴承油润间隙是指主轴承内径和外径之间的差值，用于容纳润滑油形成油膜。因此，选项C中的δ=D-d-(δ上+δ下)是正确的答案。

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()吊装及吊运配件时,配件下禁止站人。( )

A. 正确

B. 错误

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()变压器两端的绕组之比称为变比。( )

A. 正确

B. 错误

解析：( )变压器两端的绕组之比称为变比。( ) A.正确 B.错误答案:B 这个题目的答案是错误（B）。变压器两端的绕组之比称为变压器的变比。变比表示了输入绕组与输出绕组的匝数比例关系，用来描述变压器的变压倍数。因此，这个说法是错误的。

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如个别气缸排温很高而爆发压力下降,说明该气缸的喷油泵定时不对,多为喷油泵下体( )发
生故障。

A. 　密封铜垫

B. 　O形密封圈

C. 　推杆滚轮

D. 　压板

解析：如个别气缸排温很高而爆发压力下降，说明该气缸的喷油泵定时不对，多为喷油泵下体（推杆滚轮）发生故障。答案选择C，推杆滚轮，是因为推杆滚轮是喷油泵定时装置的一部分，如果推杆滚轮出现故障，会导致喷油泵的喷油时间不准确，从而影响气缸的爆发压力，使排温升高。

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为使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同一( )。

A. 　几何供油提前角

B. 　垫片厚度

C. 　供油时间

D. 　压力

解析：为了使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及动力均衡性，喷油泵组装后应具有同一几何供油提前角。选项A是正确答案。几何供油提前角是喷油泵的一个参数，它决定了喷油泵在曲轴旋转过程中开始喷油的时间。保持各气缸具有相同的几何供油提前角可以确保各气缸的燃烧开始时间相近，从而提高热力区的均衡性和动力性能。

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合适的紧余量可使轴瓦均匀地贴合在轴承孔座上,有利于轴瓦的( ),提高轴瓦的承载能力。

A. 　散热

B. 　冷却

C. 　刚性提高

D. 　润滑

解析：合适的紧余量可使轴瓦均匀地贴合在轴承孔座上，有利于轴瓦的( )，提高轴瓦的承载能力。 A. 散热 B. 冷却 C. 刚性提高 D. 润滑答案: A 答案解析：根据题干中的描述，合适的紧余量指的是轴瓦与轴承孔座之间的间隙，它的合适程度会影响轴瓦的贴合情况。而紧余量的合适会有利于轴瓦的散热，从而提高轴瓦的承载能力。因此，选项 A. 散热是正确的答案。

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16V280型柴油机为了检验气缸盖装配后的余隙高度是否符合高度,采用( )测量。

A. 　百分表

B. 　万用表

C. 　游标卡尺

D. 　压铅法

解析：V280型柴油机采用压铅法来测量气缸盖装配后的余隙高度是否符合要求。这种方法是通过在气缸盖上压铅并拆卸后观察铅的形态来判断气缸盖与其他部件之间的间隙是否适当。

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静液压变速箱属于( )传动装置。

A. 　液压

B. 　机械

C. 　电器