A、 定型尺寸
B、 定位尺寸
C、 总体尺寸
D、 其他尺寸
答案：C
解析：题目要求选择表明组合体总体概念尺寸的术语。选项A、B、D分别表示定型尺寸、定位尺寸和其他尺寸，与总体概念尺寸无关。选项C表示总体尺寸，可以用来描述组合体的全长、全宽和全高的尺寸。因此，答案选C。
A、 定型尺寸
B、 定位尺寸
C、 总体尺寸
D、 其他尺寸
答案：C
解析：题目要求选择表明组合体总体概念尺寸的术语。选项A、B、D分别表示定型尺寸、定位尺寸和其他尺寸，与总体概念尺寸无关。选项C表示总体尺寸，可以用来描述组合体的全长、全宽和全高的尺寸。因此，答案选C。
A. 上体内径
B. 弹簧高度
C. 柱塞套外径
D. 上体凸台面与端面的距离
解析：测量B尺寸的关键部位是上体凸台面与端面的距离。答案选D。 解析：题目中要求测量B尺寸的关键部位，根据选项描述，上体凸台面与端面的距离是测量B尺寸的关键部位。因此选项D为正确答案。
A. 定位
B. 传递转炬
C. 连为一体
D. 改变形状
解析：键连接主要用于连接轴与轴上的零件，实现周向固定并传递转矩。答案选择B。键连接的主要功能是提供轴向和周向的固定，以确保轴和轴上的零件之间的相对位置和运动。此外，键连接还能够传递转矩，使得轴上的零件能够共同旋转。
A. 圆柱形轴承
B. 椭圆形轴承
C. 可倾瓦轴承
D. 高速轴承
解析：题目解析：在圆柱形轴承、椭圆形轴承、可倾瓦轴承中，可倾瓦轴承抗振性最好。选择答案C是因为可倾瓦轴承具有特殊结构设计，可以通过调整倾斜角度来改变轴承的接触角度，从而提高抗振性能。
A. 内油路
B. 水路
C. 外油路
D. 油环
解析：V240ZJB型柴油机活塞采用内油路和喷射联合冷却方式。答案为A。 解析：根据题目描述，V240ZJB型柴油机活塞采用的是内油路和喷射联合冷却方式。内油路冷却是指通过内部通道将冷却液引入活塞内部进行冷却，喷射冷却是指通过喷嘴喷射冷却油剂到活塞的特定部位进行冷却。因此，选项A中的内油路是正确的答案。
A. l~2.6
B. 0.2~0.4
C. 4
D. 0.75
解析：题目解析：正确答案是A。DF4C型内燃机车左右抱轴瓦轴向间隙为1~2.6mm。这个间隙是为了保证抱轴瓦在工作时能够自由膨胀和收缩，同时提供足够的轴向支撑。
A. 8~10万km
B. 6~8万km
C. 3~4万km
D. 1~3万km
解析： 国产电力机车每进行一次辅修。选项D. 13万km 是正确答案。根据题目中提供的信息，这类电力机车每行驶一定的里程数后需要进行一次辅修。选项D表示每行驶13万km进行一次辅修，符合题目要求。
A. 轮对
B. 油压减振器
C. 轴箱拉杆
D. 螺旋弹簧
解析：( )在机车运行中传递牵引力、制动力以及承受水平和垂向动载荷的作用，它是确保机车安全运行的重要部件。答案: A. 轮对。 解析：轮对是承受机车运行中各种力和载荷的重要部件。它通过与轨道接触，传递牵引力和制动力，并承受水平和垂向的动态载荷，确保机车的安全运行。
A. 55mm
B. 56mm
C. 57mm
D. 58mm
解析：选项 A. 东风11型机车柴油机摇臂轴轴径原形为 55mm。根据题目给出的信息，东风11型机车柴油机摇臂轴轴径的原始尺寸是55mm。
A. 0.06~0.10mm
B. 0.12~0.35mm
C. 0.5~1.0mm
D. 0.22~0.45mm
解析：凸轮轴轴向间隙为多少？答案选项B. 0.12~0.35mm。 凸轮轴轴向间隙是指凸轮轴与轴承之间的间隙。这个间隙的大小对于内燃机的正常运行至关重要。根据选项B. 0.12~0.35mm，这个范围是凸轮轴轴向间隙的合理范围。在实际操作中，凸轮轴轴向间隙的具体数值可能会根据不同的内燃机型号和要求而有所变化，但选项B提供的范围是常见的参考范围。
A. 铁道部
B. 铁路局局长
C. 铁路局机务处
D. 机车生产厂家
解析：机车重大结构改变须经( )批准。 A. 铁道部 解析：选项A中的铁道部是中国铁路行业的最高行政管理机构，对机车重大结构改变的批准具有最高决策权。因此，选项A是正确答案。
