A、正确
B、错误
答案：B
解析：()16V240ZJB型柴油机的配气机构，四个气阀采用进、排气同名气阀排成单列的布置形式。( ) 答案：B 该题目描述了16V240ZJB型柴油机的配气机构。正常情况下，四冲程内燃机的配气机构中的气阀（进气阀和排气阀）通常是成对出现的，即进气阀与排气阀是分别独立布置的。因此，四个气阀采用进、排气同名气阀排成单列的布置形式是错误的。因此，答案为错误（B）。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：()16V240ZJB型柴油机的配气机构，四个气阀采用进、排气同名气阀排成单列的布置形式。( ) 答案：B 该题目描述了16V240ZJB型柴油机的配气机构。正常情况下，四冲程内燃机的配气机构中的气阀（进气阀和排气阀）通常是成对出现的，即进气阀与排气阀是分别独立布置的。因此，四个气阀采用进、排气同名气阀排成单列的布置形式是错误的。因此，答案为错误（B）。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中说《铁路法》自1995年1月1日起施行，判断这个陈述是否正确。根据题目答案为B，说明这个陈述是错误的。因为《铁路法》的施行时间并非从1995年1月1日开始。
A. 243N.m
B. 343N.m
C. 443N.m
D. 543N.m
解析：V280型柴油机气缸盖摇臂轴紧固螺母的拧紧力矩为343N.m。选择答案B是根据题目给出的具体数值进行计算得出的。拧紧螺母所需的力矩是为了确保摇臂轴和气缸盖之间的连接紧固可靠，以防止在高压力下发生松动或脱落。
A. 正确
B. 错误
A. 牵引杆
B. 旁承
C. 侧挡
D. 牵引销
解析：用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是侧挡。选项C "侧挡" 是正确答案。侧挡是一种装置，用于限制车体与转向架之间的横向移动量，确保机车在行驶过程中保持稳定。
A. 不变
B. 变小
C. 变大
D. 不确定
解析：根据题目中的描述，“若将一根导线拉长”，选择C. 变大。当一根导线拉长时，其电阻会随之增加。这是由于导线材料的电阻率和导线的几何尺寸（长度和横截面积）之间的关系。拉长导线会增加其长度，导致电流通过更长的导线路径，从而导致电阻增加。因此，当导线被拉长时，其电阻会变大。
A. 检查
B. 测量
C. 测量和调整
D. 调整
解析：题目要求对柴油机最大爆发压力进行操作，包括测量和调整。因此，选项C "测量和调整" 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 外形美观
B. 节约材料
C. 加工方便
D. 提高刚度
解析：柴油机连杆一般都做成工字形断面，其目的是为了提高刚度。 解析：选项D提供的答案是正确的。工字形断面的连杆相比其他形状更加刚性强，能够承受更大的力和压力，从而提高连杆的刚度。这对于柴油机的正常运转和承受高压力的工作环境非常重要。
A. 客运m=10,货运m=12
B. 客运m=12,货运m=10
C. 客运m=12,货运m=14
D. 客运m=14,货运m=12
解析：东风4型内燃机车牵引电机的传动齿轮齿轮模数是客运m=10，货运m=12（答案A）。 齿轮模数是齿轮的重要参数，表示每个齿轮的直径与齿数的比值。在东风4型内燃机车中，客运和货运使用的传动齿轮齿轮模数不同，客运为m=10，货运为m=12。
A. 每年1月份
B. 每半年
C. 每月开始前10天
D. 每季度初
解析：中修机务段应根据铁路局下达的机车中修任务，于每月开始前10天编制出中修施工月计划。答案选择C，是因为根据题目中的要求，中修施工月计划应该在每月开始前10天编制，而其他选项的时间范围都不符合要求。
