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中级内燃机车钳工试题
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中级内燃机车钳工试题
题目内容
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判断题
)
()调整0.38尺寸的目的是为了确定配气相位(即凸轮轴位置)。( )

A、正确

B、错误

答案:A

中级内燃机车钳工试题
轮心采用( )制造。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-52c8-c009-1e6646357f07.html
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东风7c型机车柴油机采用的增压方式为( )。
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轮对相对构架的自由横动量1、3、4、6、位为( )mm。
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东风7C型机车柴油机的气缸数有( )。
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()机车及部件的日常检修要严格执行检修工艺。( )
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()活塞的冷却方式有喷射、内油路、外油路3种。( )
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()机车弛缓标记要清晰,符合规范。弛缓标记由检修车间负责涂打。( )
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16V240ZJB型柴油机进、排气凸轮的最大升程为( )。
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机车检修作业过程中造成1人死亡1人重伤,应列为一般( )事故。
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用( )方法检查机体与缸套接触的要求。
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中级内燃机车钳工试题
题目内容
(
判断题
)
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中级内燃机车钳工试题

()调整0.38尺寸的目的是为了确定配气相位(即凸轮轴位置)。( )

A、正确

B、错误

答案:A

中级内燃机车钳工试题
相关题目
轮心采用( )制造。

A.  合金钢

B.  碳素钢

C.  ZG230-450铸钢

D.  45号钢

解析:轮心采用ZG230-450铸钢制造。选项C的ZG230-450铸钢是一种常见的铸造材料,具有一定的强度和韧性,适用于制造轮心这样的零部件。

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东风7c型机车柴油机采用的增压方式为( )。

A.  恒压

B.  脉冲

C.  多级

D.  机械

解析:东风7c型机车柴油机采用的增压方式为机械。答案选择D。这是因为在给出的选项中,机械是描述东风7c型机车柴油机采用的增压方式的唯一选择。

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轮对相对构架的自由横动量1、3、4、6、位为( )mm。

A.  12~22

B.  10~20

C.  15~22

D.  36~46

解析:轮对相对构架的自由横动量1、3、4、6位为12~22mm。答案选项A符合这个范围。

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东风7C型机车柴油机的气缸数有( )。

A.  10个

B.  12个

C.  14个

D.  16个

解析:题目解析:题目要求确定东风7C型机车柴油机的气缸数。根据给定选项,选择符合气缸数的选项。答案B选项的气缸数为12个,符合题目要求。

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()机车及部件的日常检修要严格执行检修工艺。( )

A. 正确

B. 错误

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()活塞的冷却方式有喷射、内油路、外油路3种。( )

A. 正确

B. 错误

解析:活塞的冷却方式有喷射、内油路、外油路3种。( ) 答案:B 这个答案选B,即错误。活塞的冷却方式实际上有多种,包括喷射冷却、内部通道冷却、外部通道冷却、油膜冷却等等。因此,活塞的冷却方式并不仅限于题目中提到的三种方式。

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()机车弛缓标记要清晰,符合规范。弛缓标记由检修车间负责涂打。( )

A. 正确

B. 错误

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16V240ZJB型柴油机进、排气凸轮的最大升程为( )。

A.  14.8mm

B.  15.5mm

C.  15.8mm

D.  16.4mm

解析:V240ZJB型柴油机进、排气凸轮的最大升程为( )。 A. 14.8mm B. 15.5mm C. 15.8mm D. 16.4mm 答案: B 解析:根据题目描述,我们需要确定V240ZJB型柴油机进、排气凸轮的最大升程。最大升程指的是凸轮的最大升程值,也就是凸轮从低点到高点的垂直距离。根据选项中的数值,选项B的15.5mm是最接近于最大升程的值,因此选项B是正确答案。

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机车检修作业过程中造成1人死亡1人重伤,应列为一般( )事故。

A.  较大

B.  B类

C.  C类

D.  D类

解析:机车检修作业过程中造成1人死亡1人重伤,应列为一般B类事故。答案选择B。 解析:根据给定信息,这起事故在机车检修作业过程中造成了1人死亡和1人重伤。虽然有人员伤亡,但考虑到其他可能更严重的事故类型,如重大事故,该事故被列为一般B类事故。

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用( )方法检查机体与缸套接触的要求。

A.  塞尺

B.  块尺

C.  百分表

D.  游标卡尺

解析:用塞尺方法来检查机体与缸套的接触要求。正确答案是选项A,塞尺。塞尺是一种工具,用于测量零件之间的间隙或间隙。在这个问题中,我们需要检查机体与缸套之间的接触情况,因此使用塞尺来测量它们之间的间隙。

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