A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：这道题目说的是16V240ZJB型柴油机配气机构，推杆安装在机体两侧凸轮轴箱的下部。答案是错误（B）。根据常识和柴油机的构造原理，推杆通常安装在凸轮轴箱的上部，用于传递凸轮轴上的运动给气门。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：这道题目说的是16V240ZJB型柴油机配气机构，推杆安装在机体两侧凸轮轴箱的下部。答案是错误（B）。根据常识和柴油机的构造原理，推杆通常安装在凸轮轴箱的上部，用于传递凸轮轴上的运动给气门。
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
解析：轴瓦贴合度应在专用轴瓦紧余量胎具上进行涂色检查，其瓦背贴合度不小于80%。答案选C。 解析：轴瓦贴合度是指轴瓦与轴颈之间的接触面积比例，用百分比表示。题目中要求轴瓦贴合度不小于某个数值，根据选项描述，瓦背贴合度不小于80%。因此选项C为正确答案。
A. 喷油器上的O形密封圈没装
B. 气门杆与导管之间的间隙过小
C. 气缸盖底面有砂眼或裂纹
D. 喷油泵处于供油位
解析：题目解析 选项A被选为正确答案，原因是喷油器上的O形密封圈没装。当柴油机发生甩车时，示功阀的作用是排出多余的燃油和减少机油喷射量。如果喷油器上的O形密封圈没有正确安装或破损，会导致喷油量过大，从而引起甩车现象。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题描述了东风4型内燃机车是否采用一系弹簧转向架。要判断这个描述是否正确，需要了解东风4型内燃机车的转向架结构。根据题目给出的描述，东风4型内燃机车不采用一系弹簧转向架，这个描述是错误的，因此答案是B.错误。
A. 滞燃期
B. 速燃期
C. 主燃期
D. 后燃期
解析：题目解析：柴油机的燃烧过程可以分为几个阶段，其中着火开始到气缸出现最高压力时的阶段被称为滞燃期。滞燃期是指燃料在喷入气缸后需要一定的时间与空气充分混合并达到可燃状态的过程。因此，选项A“滞燃期”是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 2种
B. 3种
C. 4种
D. 5种
解析：V形柴油机连杆有3种结构形式。 解析：选项B提供的答案是正确的。V形柴油机通常具有两个缸体对称排列的结构，每个缸体都有一个连杆。因此，V形柴油机的连杆结构形式有三种，即两个连杆在一侧、两个连杆在另一侧以及一个连杆在一侧一个连杆在另一侧。
A. 循环过程
B. 配气过程
C. 混合过程
D. 换气过程
解析：柴油机气缸中新鲜空气取代废气的过程叫做换气过程。选项D中的换气过程描述了这个过程，因此是正确答案。
