A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：这道题是关于钻小孔时的钻头转速的问题。根据题目的描述，因钻头直径小、强度低，容易折断，所以钻小孔时的钻头转速要比一般孔低。然而，答案给出的是错误（B）。这是因为题目中没有提到比较的参照对象，无法确定钻小孔时的钻头转速是比一般孔低还是高。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：这道题是关于钻小孔时的钻头转速的问题。根据题目的描述，因钻头直径小、强度低，容易折断，所以钻小孔时的钻头转速要比一般孔低。然而，答案给出的是错误（B）。这是因为题目中没有提到比较的参照对象，无法确定钻小孔时的钻头转速是比一般孔低还是高。
A. δ=[(D-d)-C]2± (mm)
B. δ=[H-G-(0.025~0.45)]/2(mm)
C. δ=[D-d-(δ上+δ下)](mm)
D. δ=B-K(mm)
解析：计算主轴承油润间隙的公式为δ=D-d-(δ上+δ下)。选择答案C的原因是根据公式，油润间隙（δ）是通过计算轴承外径（D）、内径（d）和上、下油膜厚度（δ上、δ下）之间的差值来确定的。这个公式提供了计算主轴承油润间隙的标准方法。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了柴油机凸轮轴传动装置的布置位置，它位于柴油机自由端机体传动齿轮箱内减振器的上部外侧。答案选择错误（B），因为凸轮轴传动装置通常位于凸轮箱内部，而不是在减振器的上部外侧。
A. 控制电器
B. 保护电器
C. 主令电器
D. 高压电器
解析：开关、接触器、按钮属于保护电器。 答案选项B：保护电器。 解析：开关、接触器和按钮都是常见的电器元件，用于实现电路的控制和保护。开关用于打开或关闭电路，接触器用于控制大功率电路的开关，按钮用于手动控制设备。由于它们的作用是确保电路的正常运行并提供保护，因此它们属于保护电器。
A. 正确
B. 错误
解析：( )当机油、冷却水温低于40 ℃时,不应启动柴油机。( ) 答案: B.错误 解析: 在某些情况下，特别是在寒冷的环境中，启动柴油机时可能需要预热。然而，并没有规定当机油和冷却水温低于40℃时就不能启动柴油机，因此题目中的说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
A. 0.12~0.2mm
B. 0.08~0.2mm
C. 0.08~0.12mm
D. 0.20~0.24mm
解析：V240ZJ6型柴油机主轴瓦在38kN的压力下，紧余量为( )。 答案：C. 0.08~0.12mm 解析：主轴瓦是发动机中的关键部件之一，承受着高压力和高温下的工作环境。紧余量是指主轴瓦在正常工作状态下与轴颈之间的间隙，它对发动机的正常运转和寿命有着重要影响。选定适当的紧余量可以确保发动机在工作时不会出现过紧或过松的情况，从而减少磨损和热膨胀带来的损坏风险。 在这道题中，给定了V240ZJ6型柴油机主轴瓦的工作压力为38kN。根据内燃机车的相关设计和工作经验，选定的紧余量范围为0.08~0.12mm，这个范围可以在工作压力下保证主轴瓦与轴颈之间有适当的间隙，以确保正常的工作和寿命。
A. 内油路
B. 水路
C. 外油路
D. 油环
解析：V240ZJB型柴油机活塞采用内油路和喷射联合冷却方式。答案为A。 解析：根据题目描述，V240ZJB型柴油机活塞采用的是内油路和喷射联合冷却方式。内油路冷却是指通过内部通道将冷却液引入活塞内部进行冷却，喷射冷却是指通过喷嘴喷射冷却油剂到活塞的特定部位进行冷却。因此，选项A中的内油路是正确的答案。
A. 球墨铸铁瓦
B. 硼瓦
C. 薄壁钢背锡铝合金瓦
D. 金铝质瓦
解析：V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用( )。答案：C. 薄壁钢背锡铝合金瓦 解析：这道题目考察的是V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦的材料选择。根据题目提供的选项，薄壁钢背锡铝合金瓦（也称为铝锡垫片）是适用于该型号柴油机的瓦片材料。这种瓦片具有良好的承载能力和抗磨损性能，适合高速和高负荷工况下的使用。
A. 正确
B. 错误
解析：()最大供油止挡的作用是限制柴油机的最高转速,防止柴油机”飞车”。( ) A.正确 B.错误 答案:B 这个答案是错误的。最大供油止挡（通常称为最大速度控制器或者过速器）的主要作用是保护柴油机免受过高的转速而引起的损坏。它通过限制燃油供应来限制柴油机的最高转速，防止发动机在超出安全范围时“飞车”。因此，这个选项应该选择"正确"。
A. 正确
B. 错误
解析：集中装配形式，工人技术水平要求不高，组装周期长，适用于装配精度不高的单件小批量生产。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：选项 B（错误）是正确答案。集中装配形式通常要求工人具有一定的技术水平，因为在集中装配中，多个部件或组件需要在相对较短的时间内进行组装。此外，集中装配也更适用于需要高装配精度的产品，而不是装配精度不高的单件小批量生产。因此，选项 B 是错误的。
