A、 减振器
B、 增压器
C、 调节器
D、 变扭器
答案：B
解析：柴油机喘振指的是增压器（答案B）。喘振是柴油机中一种不正常的振动现象，它通常由于增压器的故障引起。增压器是用来增加进气量和提高气缸压力的装置，当增压器出现问题时，可能导致气流不稳定和振动，从而引起喘振。
A、 减振器
B、 增压器
C、 调节器
D、 变扭器
答案：B
解析：柴油机喘振指的是增压器（答案B）。喘振是柴油机中一种不正常的振动现象，它通常由于增压器的故障引起。增压器是用来增加进气量和提高气缸压力的装置，当增压器出现问题时，可能导致气流不稳定和振动，从而引起喘振。
A. 负荷特性
B. 转速特性
C. 万有特性
D. 工作特性
解析：评价柴油机多种转速和各种负荷下的经济特性的柴油机特性叫万有特性。答案选择C，即万有特性。万有特性是指对柴油机在不同转速和负荷下的燃料消耗率、效率等经济性能进行评价和描述的特性。
A. 外形美观
B. 节约材料
C. 加工方便
D. 提高刚度
解析：柴油机连杆一般都做成工字形断面，其目的是为了()。 A. 外形美观 B. 节约材料 C. 加工方便 D. 提高刚度 答案:D 解析：柴油机连杆一般都做成工字形断面，主要是为了提高连杆的刚度。工字形断面能够在承受拉力和压力时提供更好的刚度和强度，从而增加柴油机的运行稳定性和可靠性。
A. 0.8
B. 1
C. 1.2
D. 1.5
解析：DF4C机车基础制动装置检查时，闸瓦间隙调整器的螺杆、螺套的横动量不大于1.5mm，调节功能良好。答案选项D是正确答案。 在基础制动装置检查中，闸瓦间隙调整器的螺杆和螺套是用来调整闸瓦的位置和间隙，确保制动装置的正常运行。横动量指的是螺杆和螺套在调整过程中的左右移动距离。 根据题目中提供的选项，选择D选项1.5mm，是因为这个数值可以确保螺杆和螺套的横动量在合理的范围内，使得调节功能良好，能够有效地进行制动装置的调整。
A. 较高的硬度和耐磨性
B. 良好的塑性和韧性
C. 较好的切削加工性
D. 较高的抗拉强度
解析：题目解析：碳素工具钢经热处理后应具有()。 A. 较高的硬度和耐磨性 B. 良好的塑性和韧性 C. 较好的切削加工性 D. 较高的抗拉强度 答案: A 这道题目涉及到碳素工具钢经热处理后应具有的性能。热处理是一种通过控制材料的加热和冷却过程来改变其性能的方法。在这种情况下，经过热处理的碳素工具钢应具有较高的硬度和耐磨性，因为热处理可以提高钢材的硬度和耐磨性。选项 A 是唯一与热处理后的性能相符的选项，因此是正确答案。
A. 推杆
B. 摇臂
C. 横臂
D. 气门
解析：调整气门间隙之前，要先调整横臂的位置。答案选择C。这是因为气门间隙是通过调整横臂的位置来实现的。在内燃机车的气门机构中，横臂连接着推杆和气门，通过调整横臂的位置可以改变气门的开启程度，从而调整气门间隙。
A. 刮削
B. 磨削
C. 铣削
D. 镗削
解析：采用刮削方式来控制铜套厚度。答案选择A，刮削。刮削是一种通过刮削工具将材料表面的一层薄层削除的加工方式。在控制铜套厚度时，可以使用刮削来精确地控制削除的材料量，以达到所需的厚度。
A. 速度提高牵引力小
B. 速度提高牵引力大
C. 速度提高牵引力大
D. 速度提高牵引力不变
解析：机车牵引力与机车速度之间的关系是，当速度提高时，牵引力减小。答案选择A。这是因为牵引力是由牵引电动机提供的，而牵引电动机的输出功率是有限的。当机车速度增加时，牵引电动机需要分配更多的功率来维持速度，导致可用于提供牵引力的功率减少，因此牵引力会减小。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目陈述了滚动轴承实现轴向预紧需要采用各种方法使其内、外圈产生相对位移以消除游隙，然后问这个说法是否正确。在滚动轴承的安装和预紧过程中，常常需要通过调整内、外圈的相对位移来消除游隙，从而实现轴向预紧。因此，选项 A "正确" 是正确的答案。
