A、正确
B、错误
答案：B
解析：用冷轧钢丝绕弹簧后应进行高温淬火，热处理目的是增加弹性。答案为B：错误。 解析：对于冷轧钢丝绕制的弹簧，通常不需要进行高温淬火处理。冷轧钢丝已经通过冷加工得到了一定的强度和弹性，而高温淬火处理通常是针对低碳钢或合金钢等材料进行的，目的是通过控制冷却速度来改变材料的组织结构，从而获得更高的硬度或其他性能。因此，针对这道题目的情况，选项B是正确的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：用冷轧钢丝绕弹簧后应进行高温淬火，热处理目的是增加弹性。答案为B：错误。 解析：对于冷轧钢丝绕制的弹簧，通常不需要进行高温淬火处理。冷轧钢丝已经通过冷加工得到了一定的强度和弹性，而高温淬火处理通常是针对低碳钢或合金钢等材料进行的，目的是通过控制冷却速度来改变材料的组织结构，从而获得更高的硬度或其他性能。因此，针对这道题目的情况，选项B是正确的。
A. 合理分布
B. 大小情况
C. 软硬程度
D. 高低分布
解析：轴承内孔的刮削精度除要求有一定数目的接触点外，还应根据情况考虑接触点的()。 答案: A. 合理分布。 解析: 轴承内孔的刮削精度除了要求一定数目的接触点之外，还需要考虑接触点的合理分布。合理分布的接触点可以使轴承在工作时受力均匀，减少不必要的磨损和损坏。因此，根据情况考虑接触点的合理分布是正确的选择。
A. 维氏硬度试验
B. 布氏硬度试验
C. 洛氏硬度试验
D. 肖氏硬度试验
解析：题目解析 常用的金属材料硬度试验方法有()。 A. 维氏硬度试验 B. 布氏硬度试验 C. 洛氏硬度试验 D. 肖氏硬度试验 答案: ABC 解析：这道题是关于金属材料硬度试验方法的题目。常用的金属材料硬度试验方法包括维氏硬度试验、布氏硬度试验和洛氏硬度试验。维氏硬度试验是通过在试验材料上施加一定压力，用金刚石或硬质合金锥形体压入试样表面，根据压入深度来评定材料的硬度。布氏硬度试验是通过在试验材料上施加一定压力，用一个钢球或钻石锥形体压入试样表面，根据压入深度来评定材料的硬度。洛氏硬度试验是通过在试验材料上施加一定压力，用一个钻石锥形体压入试样表面，根据钻石锥形体的印痕直径来评定材料的硬度。因此，选项ABC都是常用的金属材料硬度试验方法。
A. 磨擦
B. 配合
C. 啮合
D. 作用
解析：齿轮传动就是通过两个轮上相应齿间的啮合关系传递运动和动力的。答案选择C。在齿轮传动中，两个齿轮之间的齿与齿之间发生啮合，通过啮合关系使得齿轮之间传递运动和动力。
A. 标准量具
B. 专用量具
C. 万能量具
解析：千分尺是属于()。 答案: C. 万能量具 解析: 千分尺是一种测量工具，属于万能量具的一种。万能量具是指可以广泛应用于各种测量任务的量具，具有较大的测量范围和较高的测量精度。千分尺可以测量物体的长度、宽度、高度等尺寸，属于多功能的测量工具。
A. 直尺测量
B. 拉线法
C. 角尺
D. 光照法
解析： 题目中提到了检查两轮相互位置正确性的方法，对于中心距较大的情况，最适合使用的方法是拉线法。拉线法可以通过拉直线或拉绳使其通过两个轮的中心，并检查线或绳是否位于轮齿的中心线上，从而验证轮的相互位置是否正确。因此，选项B“拉线法”是正确的答案。
A. 应力
B. 摩擦热
C. 切削热
D. 温差
解析：造成机件热变形的主要因素是机械表面层存在()。 答案：D. 温差 解析：机械表面层存在温差是导致机件热变形的主要因素之一。当机械零件受热时，由于不同部位的温度分布不均匀，会引起机件的热胀冷缩，从而导致机件发生形状和尺寸的变化。
A. 立钻
B. 台钻
C. 臂钻
D. 电钻
解析：Z525型钻床表示立钻。选项A“立钻”是正确答案。根据题目描述，Z525型钻床表示的是立钻，其他选项都表示不同类型的钻床。
A. 长方形
B. 圆形
C. 方形
D. 圆形或方形
解析：在拧紧螺母时，必须对称地进行。选项D中的"圆形或方形"是正确答案。这是因为无论是圆形螺母还是方形螺母，都需要在拧紧时采取对称的方式进行。对称拧紧可以确保螺母均匀受力，防止螺纹错位或者螺母倾斜。
A. 网式
B. 线隙式
C. 纸质
D. 钢
E. 烧结
解析：滤油器可分为()滤油器。 A. 网式 B. 线隙式 C. 纸质 D. 钢 E. 烧结 答案: ABCE 解析：滤油器是用来过滤机油中的杂质和污染物，保持发动机内部清洁的装置。根据不同的工作原理和材料，滤油器可以分为不同类型。根据提供的选项，A、B、C、E四个选项分别是滤油器的常见类型。网式滤油器通过网孔过滤杂质，线隙式滤油器通过线隙间的空隙过滤杂质，纸质滤油器通过滤纸材料过滤杂质，烧结滤油器则是通过烧结工艺制成的滤芯过滤杂质。因此，选项ABCE包含了常见的滤油器类型，是正确的答案。
A. 强度很低
B. 强度很高
C. 强度一般
D. 强度较高
解析：轴承合金由于强度很低，不能单独作轴瓦（答案A）。 解析：轴承合金的强度相对较低，无法满足轴瓦对于承载和抗磨损的要求。因此，轴承合金通常需要与其他材料组合使用，形成复合轴瓦或多层材料结构，以提高轴瓦的整体性能。单独使用轴承合金作为轴瓦材料可能无法承受工作负荷，容易导致故障和损坏。
