A、正确
B、错误
答案：A
解析：产生皮带打滑的原因是皮带与带轮间摩擦力不足，这可能是由于皮带老化、松动、润滑不足等原因导致的。当皮带与带轮间的摩擦力不足时，皮带无法正常传递动力，导致打滑现象。可以通过更换新的皮带、调整皮带张紧度、增加润滑等方式来解决这个问题。举个例子，就好比我们平时骑自行车，如果链条松动了，就会导致链条打滑，无法正常传递动力，需要及时调整链条的张紧度才能解决问题。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：产生皮带打滑的原因是皮带与带轮间摩擦力不足，这可能是由于皮带老化、松动、润滑不足等原因导致的。当皮带与带轮间的摩擦力不足时，皮带无法正常传递动力，导致打滑现象。可以通过更换新的皮带、调整皮带张紧度、增加润滑等方式来解决这个问题。举个例子，就好比我们平时骑自行车，如果链条松动了，就会导致链条打滑，无法正常传递动力，需要及时调整链条的张紧度才能解决问题。
A. 正确
B. 错误
解析：G1螺纹的大径并不是25.4mm，因此题目中的说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：在装配尺寸链中，最后形成的一个环是组成环，即由多个零部件组成一个整体。这种环形装配方式可以有效地保证零部件之间的配合精度和稳定性，提高整体装配质量。因此，题目中说最后形成的一个环是组成环是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：刮削余量是指在加工工件时，为了确保工件表面的质量和精度，需要在最后一道工序中留下一定的余量，再通过刮削等方法将其去除，以达到设计要求的尺寸。刮削余量的选择与工件面积有关，一般约在0.4-0.8毫米之间。这个数值的选择需要考虑工件的具体形状、材料等因素。因此，刮削余量的选择是与工件面积相关的。
A. 基孔制
B. 基轴制
解析：滚动轴承的外圈与轴承座孔的配合应为基轴制，即外圈与座孔的配合尺寸是以轴为基准进行加工的。这样可以确保轴承的安装和运转更加稳定可靠。
解析：
解析：
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 75°
解析：在研磨外圆柱面时，表面形成的网纹成45°交叉线时，说明研磨五环往复运动速度适当。这是因为网纹成45°交叉线时，表明研磨头的往复运动速度与工件的旋转速度匹配，磨削效果较好。如果网纹成其他角度，可能会导致磨削效果不佳。通过观察网纹的交叉角度，可以及时调整研磨参数，提高加工质量。
A. 正确
B. 错误
解析：万能角度尺可以测量0°~360°的任何角度是错误的。因为万能角度尺通常只能测量特定范围内的角度，比如0°~180°或者0°~360°等。如果要测量超出这个范围的角度，就需要使用其他类型的角度尺或者仪器。所以，万能角度尺并不是可以测量任何角度的工具。
解析：
A. 回火
B. 淬火
C. 时效
D. 调质
解析：为了消除铸铁导轨的内应力所造成的精度变化，需要在加工前进行时效处理。时效处理是一种热处理工艺，通过在适当的温度下保持一定时间，使材料内部的组织结构发生改变，从而消除内部应力，提高材料的稳定性和精度。在铸铁导轨的加工过程中，时效处理可以有效地提高其加工精度和稳定性。
