解析：过盈连接是一种机械零部件之间的紧固连接方式，通过包容件和被包容件之间的配合，使得两者之间产生一定的过盈值，从而实现紧固连接。过盈值是指包容件的尺寸略大于被包容件的尺寸，这样在装配时需要施加一定的力才能将两者连接在一起。因此，过盈连接的紧固效果主要依靠过盈值来实现。通过控制过盈值的大小，可以实现不同程度的紧固效果。

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过盈连接是依靠孔、轴配合后的()来达到坚固连接的。

A. 　摩擦力

B. 　压力

C. 　拉力

D. 　过盈值

解析：过盈连接是一种通过孔和轴的配合，使得轴比孔稍大，从而在装配时产生一定的压力，从而实现坚固连接的方法。过盈值是指轴与孔之间的配合间隙，通常为负值，表示轴的尺寸比孔的尺寸稍大。在过盈连接中，由于轴比孔大，需要施加一定的力才能将轴装入孔中，这样可以确保连接的稳固性。

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过盈装配的压入配合时,压入过程必须连续压入速度以()为宜。

A. 　0.2ms

B. 　0.5m/s

C. 　2~4mm/s

D. 　5~10mm/s

解析：在过盈装配的压入配合时，连续压入速度应该适中，不能过快也不能过慢，以避免损坏零部件或影响装配质量。通常情况下，压入速度建议在2~4mm/s之间。这样可以确保零部件安全地完成装配，同时保证装配质量。举个例子，就像我们在组装玩具时，如果组装速度太快可能会导致零件错位或损坏，而组装速度太慢又会浪费时间，因此适中的速度是最理想的选择。

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含碳量小于()钢称为低碳钢。

A. 0.25%

B. 0.15%

C. 0.6%

D. 2.11%

解析：低碳钢的含碳量小于0.25%，因此答案为A.

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合金结构钢的编号采用()的方法。

A. 　数字+元素+数字

B. 　元素

C. 　元素+数字

D. 　数字+数字+元素

解析：合金结构钢的编号采用数字+元素+数字的方法，例如20CrMo表示含碳量为0.20%，合金元素为铬和钼的结构钢。这种编号方法可以帮助人们快速了解合金结构钢的成分和性能特点。

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互换性按其互换程度可分为()。

A. 　分段互换

B. 　部分互换

C. 　整体互换

D. 　完全互换和不完全互换

解析：互换性是指零部件之间可以相互替换使用的性质。按其互换程度可分为完全互换和不完全互换。完全互换是指两个零部件在尺寸、形状、材料等方面完全相同，可以直接替换使用；不完全互换则是指两个零部件在某些方面存在差异，需要进行适当的调整或加工才能替换使用。举例来说，如果两个螺丝的螺纹规格完全相同，可以直接互换使用，这就是完全互换；而如果两个螺丝的螺纹规格不同，需要重新加工才能替换使用，这就是不完全互换。

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划线时,都应从()开始。

A. 　中心线

B. 　基准面

C. 　设计基准

D. 　划线基准

解析：在进行划线时，应该从划线基准开始，这是因为划线基准是确定其他尺寸和位置的基准，是整个零件加工的基础。如果从其他基准开始划线，可能会导致零件的尺寸和位置偏差，影响整个加工过程。因此，划线时应该从划线基准开始。

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滑动轴承装配的主要要求之一是()。

A. 　减少装配难度

B. 　获得所需要的间隙

C. 　抗蚀性好