A、 由弯道进入直线道
B、 进入连续弯道
C、 前方出现大坑
D、 前方出现弯道
答案：A
解析：解析:由弯道进入直线,灯光才会从由近及远夜间开灯驾驶对道路与地形的判断方法:1、如果发现行驶时汽车灯光的照射距离在由远变近,前方路况可能是:进入一侧有山体或屏障的弯道、到达坡道的低谷地段、驶近或驶入上坡道;2、如果发现行驶时灯光的照射距离在由近变远,前方路况可能是:弯道变为直路、进入下坡道、缓下坡变为陡下坡或由下坡道驶入平路;3、若行驶中发现灯光离开了路面,前方路况可能是:急转弯、路面有大坑或到达坡顶;4、当灯光由路中间移向路侧,前方路况可能是:一般弯道或连续弯道,当是连续弯道时灯光会随之从道路的一侧移到另一侧。
A、 由弯道进入直线道
B、 进入连续弯道
C、 前方出现大坑
D、 前方出现弯道
答案：A
解析：解析:由弯道进入直线,灯光才会从由近及远夜间开灯驾驶对道路与地形的判断方法:1、如果发现行驶时汽车灯光的照射距离在由远变近,前方路况可能是:进入一侧有山体或屏障的弯道、到达坡道的低谷地段、驶近或驶入上坡道;2、如果发现行驶时灯光的照射距离在由近变远,前方路况可能是:弯道变为直路、进入下坡道、缓下坡变为陡下坡或由下坡道驶入平路;3、若行驶中发现灯光离开了路面,前方路况可能是:急转弯、路面有大坑或到达坡顶;4、当灯光由路中间移向路侧,前方路况可能是:一般弯道或连续弯道,当是连续弯道时灯光会随之从道路的一侧移到另一侧。
解析：解析:上坡减档是为了增加爬坡能力,下坡减档是为了降低车的下坡速度。
解析：解析:泥泞路路面特别松软、粘稠,汽车行驶阻力大且车轮易滑转、侧滑。因此行至泥泞或翻浆路段时,要停车察看路况,尽量选择平整、坚实或有车辙的路段通过。一般选用中低速挡位行车,握稳转向盘,稳住加速踏板匀速一次性通过,尽量避免使用行车制动器,以防整车滑移。
A. 提醒车辆驾驶人前方有两个及以上的连续上坡路段
B. 提醒车辆驾驶人前方有向上的陡坡路段
C. 提醒车辆驾驶人前方有向下的陡坡路段
D. 提醒车辆驾驶人前方有两个及以上的连续下坡路段
解析：解析:图中是连续下坡标志:提醒驾驶人前方有两个及以上的连续下坡路段。两个箭头表示连续下坡。
解析：解析:机动车遇前方路口机动车排队等候或缓慢行驶时,不可进入网状线区域停车等候。《道路交通安全法实施条例》第五十三条:机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,应当依次排队,不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶,不得在人行横道、网状线区域内停车等候。
解析：解析:图中交警脸朝向我方车辆,手势是右转手势,所以允许在路口右转弯。交警左臂向前平伸,掌心向前;右臂与手掌平直向左前方摆动,手掌向左,准许右方的车辆右转弯。
A. 不得超过100公里/小时
B. 不得超过90公里/小时
C. 不得超过80公里/小时
D. 不得超过60公里/小时
解析：解析:《道路交通安全法实施条例》第八十一条:机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离。
解析：解析:图中对向黄色车已经在路口,而我方车辆并未进入路口,此时应让已在路口的黄色车先行。《道路交通安全法实施条例》第五十二条:没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行。
A. 转弯前减速
B. 靠右侧行驶
C. 鸣喇叭提示
D. 转弯时加挡
解析：解析:图中前方是弯道,机动车在山区陡坡转弯时,要减速,靠右,鸣喇叭,安全第一。因此选择转弯前减速、靠右侧行驶、鸣喇叭提示,避免交通事故。
A. 按照规定开启危险报警闪光灯
B. 在车后50米至100米处设置警告标志
C. 夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯
D. 驾乘人员在车上等待救援
解析：解析:《道路交通安全法实施条例》第六十条:机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
A. 等行人通过后再起步
B. 起步从行人前方绕过
C. 鸣喇叭告知行人让道
D. 起步后缓慢靠近行人
解析：解析:图中行人已经在人行横道上了,信号灯虽然是绿灯,但也要停车避让,等行人通过后再起步。《道路交通安全法》第四十七条:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。
