A、 当混凝土强度等级不低于C20且施工质量可靠保证,其保护层厚度可按相应规范中减少5mm
B、 预制构件中的预应力钢筋保护层厚度不应小于25mm
C、 钢筋混凝土受弯构件,钢筋端头的保护层厚度一般为10mm
D、 板、墙、壳中分布钢筋的保护层厚度不应小于15mm
答案：D
解析：解析:当混凝土强度等级不低于C20且施工质量可靠保证,其保护层厚度可按相应规范中减少5mm,但预制构件中的预应力钢筋保护层厚度不应小于25mm;钢筋混凝土受弯构件,钢筋端头的保护层厚度一般为10mm;板、墙、壳中分布钢筋的保护层厚度不应小于10mm;梁、柱中的箍筋和构造钢筋的保护层厚度不应小于15mm。
A、 当混凝土强度等级不低于C20且施工质量可靠保证,其保护层厚度可按相应规范中减少5mm
B、 预制构件中的预应力钢筋保护层厚度不应小于25mm
C、 钢筋混凝土受弯构件,钢筋端头的保护层厚度一般为10mm
D、 板、墙、壳中分布钢筋的保护层厚度不应小于15mm
答案：D
解析：解析:当混凝土强度等级不低于C20且施工质量可靠保证,其保护层厚度可按相应规范中减少5mm,但预制构件中的预应力钢筋保护层厚度不应小于25mm;钢筋混凝土受弯构件,钢筋端头的保护层厚度一般为10mm;板、墙、壳中分布钢筋的保护层厚度不应小于10mm;梁、柱中的箍筋和构造钢筋的保护层厚度不应小于15mm。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:从行车要求方面考虑,城镇道路线形首先要求直顺,不可弯弯曲曲,二是车辆能以平稳的车速行驶。
A. 保证幕墙与建筑主体之间连接牢固
B. 形成自身防雷体系,不用与主体建筑的防雷装置有效连接
C. 幕墙后侧与主体建筑之间不能存在缝隙
D. 在幕墙与楼板之间的缝隙内填塞岩棉,并用耐热钢板封闭
E. 幕墙的通风换气可以用开窗的办法解决
解析：解析:①结构的安全性:要保证幕墙与建筑主体(支撑体系)之间既要连接牢固,又要有一定的变形空间(包括结构变形和温度变形),以保证幕墙的使用安全。②防雷与防火:一般要求形成自身防雷体系,并与主体建筑的防雷装置有效连接。多数幕墙后侧与主体建筑之间存在一定缝隙,对隔火、防烟不利。通常需要在幕墙与楼板、隔墙之间的缝隙内填塞岩棉、矿棉或玻璃丝棉等阻燃材料,并用耐热钢板封闭。③通风换气的问题:幕墙的通风换气可以用开窗的办法解决,也可以利用在幕墙上下位置预留进出气口,利用空气热压的原理来通风换气。
A. 沟端开挖法
B. 沟侧开挖法
C. 多层接力开挖法
D. 多方位开挖法
E. 沟底开挖法
解析：反铲挖掘机的挖土特点是:“后退向下,强制切土”。根据挖掘机的开挖路线与运输汽车的相对位置不同,一般有( )。 A. 沟端开挖法 B. 沟侧开挖法 C. 多层接力开挖法 D. 多方位开挖法 E. 沟底开挖法。 答案: AB 答案解析：反铲挖掘机具有后退向下、强制切土的挖土特点，即在挖掘过程中，挖掘机向后移动并向下挖土。根据挖掘机的开挖路线与运输汽车的相对位置不同，可以采用不同的开挖方法。根据题目中的描述，沟端开挖法和沟侧开挖法是常用的开挖方法。因此，选项AB是符合题目描述的正确答案。其他选项与题目描述不符。
A. 油毡
B. 防水砂浆
C. 细石砼
D. 碎砖灌浆
解析：解析:防潮层主要有三种常见的构造做法:卷材防潮层、砂浆防潮层、细石混凝土防潮层。
A. 安全通道
B. 安全岛
C. 护栏
D. 人行横道线
E. 公交停靠站
解析：解析:为组织交通和保障维护交通安全设置的城镇道路辅助性设施有安全岛,护栏,人行横道线,公交停靠站等
A. 1.6~1.8
B. 1.4~1.6
C. 1.0~1.2
D. 1.2~1.4
解析：地平线用( )倍的加粗线画出。 A. 1.61.8 B. 1.41.6 C. 1.01.2 D. 1.21.4 答案: D 解析: 这道题目考察的是地平线的线型设计。根据题目要求，地平线需要用加粗线画出，并给出了加粗线的倍数范围。根据选项 D 1.2~1.4，这个范围符合地平线的线型设计要求，因此选项 D 是正确答案。
A. 施工任务单
B. 限额领料单
C. 考勤表
D. 施工进度表
E. 材料单
解析：解析:施工任务书包括施工任务单、限额领料单和考勤表。
A. 锤击沉桩
B. 放射沉桩
C. 振动沉桩
D. 静力压桩
解析：解析:沉桩方式包括锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩、静压力沉桩、钻孔沉桩。
A. 建设法规体系是国家法律体系的重要组成部分
B. 建设法规体系必须与国家整个法律体系相协调,但又具有相对独立性
C. 建设行政法规、部门规章不得与地方性法规、规章相抵触
D. 建设法规体系内部纵向不同层次的法规之间应当相互衔接,不能有抵触
解析：解析:建设法规体系是国家法律体系的重要组成部分,必须与国家整个法律体系相协调,但又因自身特定的法律调整对象而自成体系,具有相对独立性。根据法制统一的原则,一是要求建设法规体系必须服从国家法律体系的总要求,建设方面的法律必须与宪法和相关的法律保持一致,建设行政法规、部门规章和地方性法规、规章不得与宪法、法律以及上一层次的法规相抵触。二是建设法规应能覆盖建设事业的各个行业、各个领域以及建设行政管理的全过程,使建设活动的各个方面都有法可依、有章可循,使建设行政管理的每一个环节都纳入法制轨道。三是在建设法规体系内部,不仅纵向不同层次的法规之间应当相互衔接,不能有抵触;横向同层次的法规之间也应协调配套,不能互相矛盾、重复或者留有“空白”。
A. 对于临时线路要加强管理和检查,防止因产生电火花造成火灾
B. 临时用房、仓库必须留出足量的消防通道,以备应急之用
C. 对易燃物品仓库选址要远离施工人员宿舍及火源存在区域,同时要增加防护设施
D. 配备足量的消防器材、用具和水源,并保证其常备有效,做到防患于未燃
E. 施工现场必须按上级要求建立专职消防队,成员应进行消防专业知识培训和教育,做到有备无患
解析：解析:施工现场必须按上级要求建立义务消防队,成员应进行消防专业知识培训和教育,做到有备无患。
