A、 20MPa
B、 25MPa
C、 30MPa
D、 40MPa
答案：C
解析：解析:在预应力混凝土工程施工中,按预加应力的方式可分为先张法预应力混凝土和后张法预应力混凝土。在后张法中,按预应力筋粘结状态又可分为:有粘结预应力混凝土和无粘结预应力又可分为:有粘结预应力混凝土和无粘结预应力混凝土。采用后张法有粘结预应力施工时,预应力筋张拉完毕后应及时进行孔道灌浆,灌浆用水泥浆28d标准养护抗压强度不应低于30MPa。
A、 20MPa
B、 25MPa
C、 30MPa
D、 40MPa
答案：C
解析：解析:在预应力混凝土工程施工中,按预加应力的方式可分为先张法预应力混凝土和后张法预应力混凝土。在后张法中,按预应力筋粘结状态又可分为:有粘结预应力混凝土和无粘结预应力又可分为:有粘结预应力混凝土和无粘结预应力混凝土。采用后张法有粘结预应力施工时,预应力筋张拉完毕后应及时进行孔道灌浆,灌浆用水泥浆28d标准养护抗压强度不应低于30MPa。
A. 桥墩
B. 桥台
C. 排水和防水系统
D. 桥柱
E. 盖梁
解析：解析:城市桥梁由基础、下部结构、上部结构、桥面系及附属结构等部分组成。基础分为桩基、扩大基础和承台。下部结构包括桥台、墩柱和盖梁。上部结构包括承重结构和桥面系结构,是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构。其作用是承受车辆等荷载,并通过支座、盖梁传递给墩台。下部结构包括盖梁、桥(承)台和桥墩(柱)。下部结构的作用是支撑上部结构,并将结构重力和车辆荷载等传给地基;桥台还与路堤连接并抵御路堤土压力。附属结构包括防撞装置、排水装量和桥头锥形护坡、挡土墙、隔声屏、照明灯柱、绿化植树等结构物。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题目陈述的是市区主要路段设置的围挡高度不得低于2m。然而，在实际情况中，市区主要路段设置的围挡高度可能因特定需求和规定而有所不同，不一定非得是2m。因此，选项A（正确）是错误的，正确答案为B（错误）。
A. 快速路
B. 次干路
C. 支路
D. 主干路
解析：题目解析：题目要求选择以解决局部地区交通、以服务功能为主的道路类型。在选项中，快速路主要用于快速通行，连接城市主要区域，不属于局部地区交通解决方案；次干路是连接主干路和支路的中间环节，也不是以解决局部地区交通为主；支路是连接次干路和小区的道路，同样不是主要解决局部地区交通的；而主干路是连接城市各主要分区的干路，具有服务功能，因此选项C：支路符合题目要求。
A. 资金资源管理
B. 现场资源管理
C. 人力资源管理
D. 技术资源管理
解析：生产经营单位安全生产保障措施中管理保障措施包括( )、物质资源管理。 答案:C 解析：在生产经营单位的安全生产保障措施中，管理保障措施包括人力资源管理和物质资源管理。选项C中的"人力资源管理"正是符合这个要求的，因此是正确答案。
A. 45Pa~50Pa
B. 40Pa~45Pa
C. 40Pa~50Pa
D. 25Pa~30Pa
解析：解析:正压送风机启动后,楼梯间、前室、走道风雅呈递减趋势,防排烟楼梯间风压为40Pa~50Pa,前室、合用前室、消防电梯前室、封闭的避难层为25Pa~30Pa。启动排烟风机后,排烟口的风速宜为3m/s~4m/s,但不能低于10m/s。
A. 高程控制网
B. 城市控制网
C. 轴线控制网
D. 施工控制网
解析：解析:这是一道有关施工测量的题,主要考核一般建筑工程施工测量的步骤和方法的知识点。本题比较专业,有一定难度。一般建筑工程,通常先布设施工控制网,以施工控制网为基础,测设建筑物的主轴线,根据主轴线进行建筑物细部放样。这是施工现场测量的基本流程与步骤。针对本题,选项A“高程控制网”肯定无法测设主轴线;选项B“城市控制网”过于粗放,通常用于建筑工程选址及初步规划设计定位;选项C“轴线控制网”为建筑物各轴线形成的网格,显然是先有主轴线后才能形成轴线控制网。综上所述,本题的正确选项只能为“D.施工控制网”。
A. 建设单位
B. 监理单位
C. 总包单位
D. 设计单位
解析：解析:工程竣工后建设单位应依据《建设工程质量管理条例》和建设部的有关规定,到县级以上人民政府建设行政主管部门或其他有关部门备案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:事前质量控制:对于市政工程项目事前质量控制所对应的是施工准备阶段的质量控制,施工准备阶段的质量控制是指项目正式施工活动开始前,对项目施工各项准备工作及影响项目质量的各因素和有关方面进行的质量控制。
A. 正确
B. 错误
A. 费用偏差
B. 进度偏差
C. 费用绝对偏差
D. 进度相对偏差
解析：解析:SV=BCWP—ACWP,由于两项参数均以预算值(计划值)作为计算基准,所以两项参数之差,反映项目进展的进度偏差。
