A、 绝对压强
B、 相对压强
C、 真空度
D、 动压强
答案:A
解析:解析:管道或设备内的真实压强称为绝对压强,用Pj表示。它是以没有气体存在的完全真空为零点起算的压强值。
A、 绝对压强
B、 相对压强
C、 真空度
D、 动压强
答案:A
解析:解析:管道或设备内的真实压强称为绝对压强,用Pj表示。它是以没有气体存在的完全真空为零点起算的压强值。
A. 正确
B. 错误
解析:监理单位应根据《建设工程监理规范》的要求对工程进行竣工预验收。符合规定后由监理单位向建设单位提交工程竣工报告和完整的质量控制资料,申请建设单位组织竣工验收。 答案: B (错误) 这道题的答案是错误的。根据题目的描述,监理单位应该向建设单位提交竣工报告和完整的质量控制资料,并申请建设单位组织竣工验收。这意味着监理单位并不直接进行竣工验收,而是由建设单位组织验收工作。因此,答案为错误。
A. 规划及报批施工用地
B. 确定资源类型及数量
C. 确定资源的分配计划
D. 建立施工现场管理组织
E. 施工资源进度计划的执行和动态调整
解析:解析:施工资源管理的任务:确定资源类型及数量;确定资源的分配计划;编制资源进度计划;施工资源进度计划的执行和动态调整。
A. 选择造价低、构造简单、施工方便的装饰材料
B. 与周边环境及原有建筑融合、协调
C. 能够反应建筑的功能、结构和材料特性
D. 合理选材,符合美学原则和构图规律
E. 适用于人的行为、审美规范
解析:解析:建筑的外观是通过建筑的体型和外装饰实现的,一般应当遵守以下原则:1)能够反应建筑的功能、结构和材料特性;2)与周边环境及原有建筑融合、协调;3)在保持现代特征的同时,具有长久的生命活力,经得住时光的考验;4)合理选材,符合美学原则和构图规律。
A. H2500+10.0,且不应大于25.0mm;L/1500,且不应大于50.0mm
B. H/2500,且不应大于25.0mm;L/l500.且不应大于25.Omm
C. H/2500+10.0,且不应大于50.0mm;L/1500.且不应大于25.0mm
D. H/2500,且不应大于25.0mm;L/1500.且不应大于50.0mm
解析:的答案是C。题目要求分别给出多层及高层钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差。根据答案C,整体垂直度的允许偏差为H/2500+10.0,且不应大于50.0mm;整体平面弯曲的允许偏差为L/1500,且不应大于25.0mm。这个答案给出了合理的偏差范围,符合相关的设计规范。
A. 2~18
B. 3~24
C. 2~20
D. 3~18
解析:每段楼梯的踏步数应在( )步。 答案: D. 3~18 解析:每段楼梯的踏步数指的是相邻的两个平台之间的台阶数量。选择适当的踏步数可以确保人们在上下楼梯时的舒适性和安全性。给出的选项范围是3到18步,这是一个相对合理的范围,通常可以根据具体的楼梯设计和使用需求来确定最佳的踏步数。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:
A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件,使车辆可以驶入建筑人口
B. 台阶坡度宜平缓些,并应大理石地面
C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm
D. 在严寒地区,应把台阶下部一定深度范围之内的原土换掉,并设置砂垫层
E. 通常在台阶尺寸较大时采用实铺台阶
解析:下列说法中正确的是( )。 A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件,使车辆可以驶入建筑人口 B. 台阶坡度宜平缓些,并应大理石地面 C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm D. 在严寒地区,应把台阶下部一定深度范围之内的原土换掉,并设置砂垫层 E. 通常在台阶尺寸较大时采用实铺台阶 答案: AD 题目解析: 选项A是正确的,部分大型公共建筑为了方便车辆进入,会将行车坡道与台阶合并成为一个构件。选项B是错误的,台阶坡度宜适中,而不是平缓,且材质不一定是大理石。选项C是正确的,公共建筑的踏步踏面宽度应不小于150mm,以保证人行安全。选项D是正确的,严寒地区应将台阶下部的原土换掉,并设置砂垫层,以防止冻胀破坏。选项E是错误的,实铺台阶通常不是在台阶尺寸较大时采用。因此,选项AD是正确的答案。
A. 黏度
B. 闪点
C. 延度
D. 针入度
E. 软化点
解析:解析:(4)沥青应有沥青的出产地、品种、标号和报告单。使用前必须复试的项目为:延度、针入变、软化点。
A. 顺直
B. 无劈裂
C. 无变形
D. 美观
E. 光润
解析:解析:金属吊杆、龙骨的接缝应均匀一致,角缝应吻合表面应平整,无翘曲;木质吊杆、龙骨应顺直,无劈裂、变形。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:将绿化地段与其他地界区划开来,在栽植前3个月以上整理地形。