A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:下部结构包括盖梁、桥(承)台和桥墩(柱)。下部结构的作用是支撑上部结构,并将结构重力和车辆荷载等传给地基;桥台还与路堤连接并抵御路堤土压力。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:下部结构包括盖梁、桥(承)台和桥墩(柱)。下部结构的作用是支撑上部结构,并将结构重力和车辆荷载等传给地基;桥台还与路堤连接并抵御路堤土压力。
A. 在RLC串联电路中,电路的有功功率是电阻消耗的功率
B. 在RLC串联电路中,电路的有功功率是电容消耗的功率
C. 在RLC串联电路中,电路的无功功率等于电感和电容上的无功功率之和
D. 在RLC串联电路中,电路的无功功率等于电感和电容上的无功功率之差
E. 在RLC串联电路中,电路的有功功率是电阻和电容总共消耗的功率
解析：的答案是AD。解析如下： A. 在RLC串联电路中，电路的有功功率是电阻消耗的功率，因为只有通过电阻的电流才会产生有功功率。 D. 在RLC串联电路中，电路的无功功率等于电感和电容上的无功功率之差。电感和电容会相互抵消一部分无功功率，所以无功功率等于它们之间的差值。 其他选项B、C、E都不正确。
A. 施工准备阶段的前期
B. 施工准备阶段的中期
C. 施工准备阶段的后期
D. 施工准备阶段的之前
解析：解析:由于安装工程正式开工要在建筑物结顶后,所以安装与土建工程的配合尚处于施工准备阶段的后期。
A. 凝结时间
B. 陈化时间
C. 初凝时间
D. 终凝时间
解析：解析:采用现场喷涂或模板浇注有机类保温材料做外保温时,有机类保温材料应达到陈化时间后方可进行下道工序施工。
A. 平、剖面图中被剖切的主要建筑构造(包括构配件)的轮廓线用粗实线绘制
B. 建筑平、立、剖面图巾的建筑构配件的轮廓线用中粗实线绘制
C. 建筑立面图或室内立面图的外轮廓线用中粗实线绘制
D. 拟建、扩建建筑物轮廓用中粗虚线绘制
E. 预应力钢筋线在建筑结构中用粗单点长画线绘制
解析：的答案是ABD。解析如下： A选项中，平、剖面图中被剖切的主要建筑构造（包括构配件）的轮廓线用粗实线绘制，这是建筑制图中的常用表示方式。 B选项中，建筑平、立、剖面图中的建筑构配件的轮廓线用中粗实线绘制，这也是一种常见的表示方式。 C选项中，并没有提及建筑立面图或室内立面图的外轮廓线的绘制方式，因此与线型及其应用的说法无关。 D选项中，拟建、扩建建筑物的轮廓用中粗虚线绘制，这也是一种常用的表示方式。 E选项中，并没有提及预应力钢筋线的绘制方式，因此与线型及其应用的说法无关。
A. 质量自检制度
B. 质量例会制度
C. 质量会诊制度
D. 质量样板制度
E. 质量挂牌制度
解析：解析:根据实践经验的总结,施工质量自控的有效制度有:①质量自检制度;②质量例会制度;③质量会诊制度;④质量样板制度;⑤质量挂牌制度;⑥每月质量讲评制度等。
A. 0.5%
B. 2%
C. 1.5%
D. 1%
解析：解析:钢筋混凝土工程中,钢筋弯制前应先调直,钢筋宜优先选用机械方法调直,当采用冷拉法进行调直时,HPB300钢筋冷拉率不得大于2%;HRB335、HRB400钢筋冷拉率不得大于1%。
A. 地下铁道
B. 轻轨交通
C. 独轨交通
D. 有轨电车
E. 地上铁道
解析：解析:按照运能范围和车辆类型划分,城市轨道交通可分为:地下铁道、独轨交通、轻轨交通、有轨电车。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:优等品石灰爆裂不允许出现最大破坏尺度大于2mm的爆裂区域。
A. 0.005MPa<P≤0.2MPa
B. 0.2MPa<P≤0.4MPa
C. 0.8MPa<P≤1.6MPa
D. 0.4MPa<P≤0.8MPa
解析：解析:高压B燃气管道通常构成大城市输配管网系统的外环网,是城市供气的主动脉,其管道压力P一般为0.4MPa<p≤0.8mpa。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题目描述了施工单位对建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的检验要求。根据题干中的信息，题目要求检验应当有书面记录，并且未经检验或检验不合格的材料不得使用。根据施工行业的常规做法和质量管理要求，建筑材料、构配件、设备和混凝土必须经过检验合格后方可使用。因此，选项B"错误"是正确答案。
