A、 裂隙的主要发育方向与建筑边坡走向垂直的,边坡易发生坍塌
B、 裂隙的间距越大,密度越大,对岩体质量的影响越大
C、 当路线与断层走向平行,路基靠近断层破碎带时,容易引起边坡的大规模坍塌
D、 当隧道与断层走向垂直时,应尽量避免与断层破碎带接触
答案：C
解析：解析:本题考查的是工程地质对工程建设的影响。裂隙的主要发育方向与建筑边坡走向平行的,边坡易发生坍塌。裂隙的间距越小,密度越大,对岩体质量的影响越大。当路线与断层走向平行,路基靠近断层破碎带时,由于开挖路基,容易引起边坡发生大规模坍塌,直接影响施工和公路的正常使用。当隧道与断层走向平行时,应尽量避免与断层破碎带接触。
A、 裂隙的主要发育方向与建筑边坡走向垂直的,边坡易发生坍塌
B、 裂隙的间距越大,密度越大,对岩体质量的影响越大
C、 当路线与断层走向平行,路基靠近断层破碎带时,容易引起边坡的大规模坍塌
D、 当隧道与断层走向垂直时,应尽量避免与断层破碎带接触
答案：C
解析：解析:本题考查的是工程地质对工程建设的影响。裂隙的主要发育方向与建筑边坡走向平行的,边坡易发生坍塌。裂隙的间距越小,密度越大,对岩体质量的影响越大。当路线与断层走向平行,路基靠近断层破碎带时,由于开挖路基,容易引起边坡发生大规模坍塌,直接影响施工和公路的正常使用。当隧道与断层走向平行时,应尽量避免与断层破碎带接触。
A. 碎石
B. 砾石
C. 粗砂
D. 亚砂土
E. 亚黏土
解析：解析:本题考查的是一般路基土方施工。分层压实法施工中填方和挖方作业面形成台阶状。强力夯实法有效解决了大块石填筑地基厚层施工的夯实难题。冲击压实法缺点是在周围有建筑物时,使用受到限制。
A. 耐火性
B. 抗冻性
C. 吸水性
D. 可塑性
解析：解析:本题考查的是饰面石材。花岗石板材为花岗岩经锯、磨、切等工艺加工而成的。花岗石板材质地坚硬密实,抗压强度高,具有优异的耐磨性及良好的化学稳定性,不易风化变质,耐久性好,但由于花岗岩石中含有石英,在高温下会发生晶型转变,产生体积膨胀,因此,花岗石耐火性差。
A. 按设计图示尺寸以体积计算
B. 按设计图示尺寸以保温层外边线展开长度乘以保温层高度计算
C. 按设计图示尺寸以柱体积计算
D. 按设计图示尺寸以保温层中心线展开长度乘以保温层高度计算
解析：解析:本题考查的是保温、隔热、防腐工程。柱按设计图示柱断面保温层中心线展开长度乘保温层高度以面积计算。
A. 岩体的整体性
B. 层面错动幅度
C. 结构面强度
D. 节理裂隙的发育度
解析：解析:本题考查的是岩体的力学性质。一般情况下,岩体的强度既不等于岩块岩石的强度,也不等于结构面的强度,而是二者共同影响表现出来的强度。但在某些情况下,可以用岩石或结构面的强度来代替。如当岩体中结构面不发育,呈完整结构时,可以用岩石的强度代替岩体强度;如果岩体沿某一结构面产生整体滑动时,则岩体强度完全受结构面强度控制。
A. 着色剂
B. 填料
C. 固化剂
D. 合成树脂
解析：解析:本题考查的是建筑装饰塑料。合成树脂是塑料的主要组成材料,在塑料中含量为30%~60%,在塑料中起胶黏剂作用。
A. 厚层坚硬的沉积岩
B. 页岩
C. 泥灰岩
D. 板岩
E. 深成侵入岩
解析：解析:深成侵入岩、厚层坚硬的沉积岩以及片麻岩、石英岩等构成的边坡,一般稳定程度是较高的。只有在节理发育、有软弱结构面穿插且边坡高陡时,才易发生崩塌或滑坡现象。对于含有黏土质页岩、泥岩、煤层、泥灰岩、石膏等夹层的沉积岩边坡,最易发生顺层滑动,或因下部蠕滑而造成上部岩体的崩塌。对于千枚岩、板岩及片岩,岩性较软弱且易风化,在产状陡立的地段,临近斜坡表部容易出现蠕动变形现象。当受节理切割遭风化后,常出现顺层(或片理)滑坡。
A. 刷方减重适用于内部条件不明确的滑坡体
B. 滑坡发生往往与水有很大关系
C. 对不满足承载力要求的松散土层,只能挖除
D. 深层软弱夹层影响地基的承载能力,应尽可能清除回填
解析：解析:本题考查的是特殊地基。滑坡发生往往与水有很大关系,渗水降低滑坡体尤其是滑动控制面的摩擦系数和黏聚力,要注重在滑坡体上方修筑截水设施,在滑坡体下方筑好排水设施;经过论证方可以在滑坡体的上部刷方减重以防止滑坡,未经论证不要轻易扰动滑坡体。对不满足承载力要求的松散土层,如砂和沙砾石地层等,可挖除,也可采用固结灌浆、预制桩或灌注桩、地下连续墙或沉井等加固。泥化夹层影响承载能力,浅埋的尽可能清除回填,深埋的一般不影响承载能力。
A. 找平层
B. 垫层
C. 聚苯板保温层
D. 面层
解析：解析:本题考查的是楼板与地面。对特别寒冷的地区或保温性能要求高的建筑,可对整个地面利用聚苯板对地面进行保温处理。
A. 尽可能沿褶曲构造的轴部
B. 尽可能从褶曲构造的翼部
C. 尽可能沿褶曲构造的向斜轴部
D. 尽可能沿褶曲构造的背斜核部
解析：解析:本题考查的是地质构造。对于隧道工程来说,褶曲构造的轴部是岩层倾向发生显著变化的地方,是岩层应力最集中的地方,容易遇到工程地质问题,主要是由于岩层破碎而产生的岩体稳定问题和向斜轴部地下水的问题。因而,隧道一般从褶曲的翼部通过是比较有利的。
A. 层状结构
B. 碎裂结构
C. 整体块状结构
D. 散体结构
解析：解析:本题考查的是岩体结构特征。整体块状结构具有良好的工程地质性质,往往是较理想的各类工程建筑地基、边坡岩体及地下工程围岩。
