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监理工程师-建设工程目标控制交通(官方)
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监理工程师-建设工程目标控制交通(官方)
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2.供电线路架设应遵循原则错误的是( )

A、 高压在上、低压在下

B、 干线在上、支线在下

C、 照明线在上、动力线在下

D、 动力线在上、照明线在下

答案:C

解析:解析:供电线路架设应遵循“高压在上、低压在下,干线在上、支线在下,动力线在上、照明线在下”的原则。

监理工程师-建设工程目标控制交通(官方)
38.以下属于总监及总监办岗位职责的是( )
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34.按矿料级配分类,属于开级配沥青混合料的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-ad7f-4d10-c002-7b26f6745900.html
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13.明洞拱背采用人工回填时,拱圈混凝土强度不应小于设计强度的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-aeb9-8a60-c002-7b26f674590c.html
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4.根据碰撞后变形的程度,公路护栏的分类不包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-b127-e698-c002-7b26f6745903.html
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15.自动栏杆机的安装质量应符合设计要求,不符合规定的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-b1d1-6920-c002-7b26f6745907.html
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31.对重大风险制订动态监测计划,定期更新监测数据或状态,每月不少于( )次,并单独建档。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-b966-38c8-c002-7b26f6745915.html
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8.公路水运工程生产安全事故应急响应级别分为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-b966-34e0-c002-7b26f6745907.html
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41.根据长期的建设实践经验,可行性研究报告投资估算在项目建设中具有多方面的作用,以下不属于的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-b806-6660-c002-7b26f674590c.html
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8.措施费包括()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-b8c3-2e80-c002-7b26f6745905.html
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21.关于模板、支架和拱架拆除的说法,正确的有( )。
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监理工程师-建设工程目标控制交通(官方)

2.供电线路架设应遵循原则错误的是( )

A、 高压在上、低压在下

B、 干线在上、支线在下

C、 照明线在上、动力线在下

D、 动力线在上、照明线在下

答案:C

解析:解析:供电线路架设应遵循“高压在上、低压在下,干线在上、支线在下,动力线在上、照明线在下”的原则。

监理工程师-建设工程目标控制交通(官方)
相关题目
38.以下属于总监及总监办岗位职责的是( )

A.  制订监理机构的人员、设施的安全措施并组织落实

B.  责组织实施安全监理工作,承担安全监理责任,组织“平安工地”考核。

C.  主持编制安全监理计划

D.  主持检查施工单位各项安全管理制度的制定情况,以及施工单位的资质证书和安全 生产许可证符合性。

E.  定期组织召开安全例会

解析:解析:1)总监及总监办岗位职责(1)负责组织实施安全监理工作,承担安全监理责任,组织“平安工地”考核。(2)负责建立健全安全管理组织机构,组织制定并批准安全监理岗位职责及各项管理 制度。(3)主持编制安全监理计划。(4)主持审查施工组织设计中的安全技术措施、危险性较大工程专项施工方案和应急 预案。(5)主持检查施工单位各项安全管理制度的制定情况,以及施工单位的资质证书和安全 生产许可证符合性。(6)组织检查施工单位的安全管理人员、特种作业人员资质,以及特种设备投入使用前的 验收手续。(7)组织安全检査,发现存在安全隐患时,要求施工单位及时整改。(8)对存在严重隐患的施工单位签发工程停工令,并立即报告建设单位和政府监督部门。(9)配合政府监督部门对本项目的安全检查及事故调查处理。(10)制订监理机构的人员、设施的安全措施并组织落实。

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34.按矿料级配分类,属于开级配沥青混合料的是( )。

A. SMA

B. AM

C. AC

D. OGFC

解析:解析:代表性结构有铺筑于沥青层表面的排水式大孔隙沥青混合料磨耗层,如美国的OGFC、欧洲有的PEM 、国内的PAC 等,以及铺筑在沥青层底部的排水式沥青稳定基层(ATPB)。

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13.明洞拱背采用人工回填时,拱圈混凝土强度不应小于设计强度的( )。

A. 50%

B. 60%

C. 75%

D. 80%

解析:解析:明洞拱背回填应在外模拆除、防水层和排水盲管施工完成后进行。人工回填时,拱圈混凝土强度应不小于设计强度的75%。机械回填时,拱圈混凝土强度应不小于设计强度

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4.根据碰撞后变形的程度,公路护栏的分类不包括( )。

A.  刚性护栏

B.  半刚性护栏

C.  半柔性护栏

D.  柔性护栏

解析:解析:根据碰撞后变形的程度,公路护栏可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

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15.自动栏杆机的安装质量应符合设计要求,不符合规定的是()

A.  电动栏杆机杆臂在受撞击时能90°转开

B.  电动栏杆机安全接地电阻:≤4Ω

C.  电动栏杆机设备强电端子对机壳绝缘电阻:≥50MΩ

D.  感应线圈的引出线在机箱内应尽量缩短,允许盘绕

解析:解析:④电动栏杆机杆臂在受撞击时能90°转开。⑤电动栏杆机设备强电端子对机壳绝缘电阻:≥50MΩ。⑥电动栏杆机安全接地电阻:≤4Ω⑦感应线圈的引出线在机箱内应尽量缩短,不允许盘绕。

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31.对重大风险制订动态监测计划,定期更新监测数据或状态,每月不少于( )次,并单独建档。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:解析:对重大风险制订动态监测计划,定期更新监测数据或状态,每月不少于1次,并单独建档。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-b966-38c8-c002-7b26f6745915.html
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8.公路水运工程生产安全事故应急响应级别分为( )

A.  四级

B.  三级

C.  二级

D.  五级

解析:解析:公路水运工程生产安全事故应急响应级别分为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级

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41.根据长期的建设实践经验,可行性研究报告投资估算在项目建设中具有多方面的作用,以下不属于的是()

A.  可行性研究报告投资估算是项目建设投资决策的依据

B.  可行性研究报告投资估算是公路建设项目的经济评价的依据

C.  可行性研究报告投资估算,是编制设计概算的依据

D.  制订资金筹措计划,控制投资限额的依据

解析:解析:根据长期的建设实践经验,可行性研究报告投资估算在项目建设中具有多方面的作用。(1)可行性研究报告投资估算是项目建设投资决策的依据。(2)可行性研究报告投资估算是公路建设项目的经济评价的依据。(3)可行性研究报告投资估算,是编制设计概算的依据。(4)可行性研究报告投资估算是资金筹措的依据。(5)当采用一阶段设计时,可行性研究报告投资估算,是编制年度建设投资计划的依据。费用与进度控制-第三章投资估算、概预算与竣工结算

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8.措施费包括()

A.  冬季施工增加费

B.  雨季施工增加费

C.  夜间施工增加费

D.  主副食运费补贴

E.  职工探亲路费

解析:解析:措施费包括冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费七项。

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21.关于模板、支架和拱架拆除的说法,正确的有( )。

A.  非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆除

B.  芯模和预留孔道内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时才可拔除

C.  钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,才可拆除

D.  对预应力混凝土结构,其侧模应在预应力钢束张拉后拆除

E.  对预应力混凝土结构,其底模及支架应在结构建立预应力前可拆除

解析:解析:对预应力混凝土结构,在混凝土抗压强度达到2.5MPa的条件下,其侧模应在预应力钢束张拉前拆除;底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除。

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