1、(11)依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),根据运营突发事件的严重程度和发展态势,将应急响应设定为()个等级。
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1、(299)依据《中华人民共和国民法典》,民事主体的人身权利、财产权利以及其他合法权益受法律保护,任何组织或者个人不得侵犯。
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1、(233)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向行车调度人员报告;遇突发严重危及行车安全的情况,可先行采取紧急安全防护措施,再报告行车调度人员。
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1、(339)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,ATO目标速度是信号系统计算的保证列车不可超过的速度。
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1、(105)根据《城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通自动售检票系统采用监视网络设备、链路、接口流量、带宽、时延等运行状态信息,信息存储时间不少于()个月。
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1、(67)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,矿山、金属冶炼、建筑施工企业和易燃易爆物品、危险化学品等危险物品的生产、经营、储存、运输企业、使用危险化学品达到国家规定数量的化工企业、烟花爆竹生产、批发经营企业和中型规模以上的其他生产经营单位,应当每()进行一次应急预案评估。
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1、(202)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),地面、高架线路沿线建(构)筑物或者植物的责任单位对城市轨道交通运营安全造成影响时,运营单位应当经有关部门批准后方可采取处置措施。
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1、(73)依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通车辆基地应有不少于()个具备使用条件并与外界道路相通的出入口。
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1、(206)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,生产经营单位有下列情形之一的,由县级以上人民政府应急管理部门责令限期改正,可以处1万元以上3万元以下罚款()。
A. 在应急预案编制前未按照规定开展风险辨识、评估和应急资源调查的
B. 未按照规定开展应急预案评审的
C. 事故风险可能影响周边单位、人员的,未将事故风险的性质、影响范围和应急防范措施告知周边单位和人员的
D. 未按照规定开展应急预案评估的
E. 未落实应急预案规定的应急物资及装备的
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1、(385)2019年8月1日,某市地铁线路因在建地铁线路下穿工程注浆施工,造成道床局部拱起变形126mm,后续列车按要求相关区段速降为10km/h运行。事件发生的主要原因是:在建地铁下穿工程为加固隧道向掘进好的隧道内壁灌注水泥浆,因注浆产生的压力导致周边密度较低土层主体力量不够、土层拱起,造成道床拱起变形。
案例中涉及的城市轨道交通工程结构设计以及突发事件应急处置相关要求,下列描述正确的是()
A. 地下主体结构和使用期间不可更换的结构构件,应根据使用环境类别,按设计使用年限为50年的要求进行耐久性设计
B. 轨道巡查频率不应低于1次/周,路基巡查频率不应低于1次/月,存在病害、遇不良地质地段、发现变形较大地段等,应根据实际情况加密监测点并加密监测次数
C. 驾驶员行车过程遇突发严重危及行车安全的情况,可先行采取紧急安全防护措施,再报告行车调度人员
D. 运营单位应加强设施状态监控,无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的,应采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施
E. 因故导致部分区段需限速运行的,应论证提出限速运行方案,限速运行方案应明确限速区域、限速值、限速时段及起止时间
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