1、(368)2018年1月1日,某市一列有轨电车因车辆转向架故障回库维修,在驶离车站过程中,在站前交叉渡线区域挤岔脱轨。救援过程中列车主控手柄处于牵引位,列车复轨后再次发生溜逸,影响正常运营超过48个小时。
对于案例中涉及的行车组织以及列车挤岔应急处置相关要求,下列描述正确的是()。
A. 列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行车调度人员确认该线路信号机后方线路空闲后,即可发布越过禁止信号的命令
B. 列车驾驶员在接到行车调度人员越过禁止信号的命令后,应加强瞭望,确认该线路信号机后方线路空闲、道岔位置正确后,方可按规定速度越过禁止信号
C. 有轨电车不得推进退行,牵引退行速度不应超过15km/h
D. 列车发生挤岔时严禁擅自动车,行车调度人员应通知设备维修人员现场确认安全,具备条件后方可组织该列车动车
E. 运营单位专项应急预案应涵盖列车脱轨、撞击、冲突、挤岔等重点内容
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1、(312)依据《中华人民共和国劳动法》,用人单位应当建立职业培训制度,按照国家规定提取和使用职业培训经费,根据本单位实际,有计划地对劳动者进行职业培训。
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1、(175)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,关于支持全自动运行的信号系统,以下说法错误的是()
A. 实现列车出入车辆基地和正线自动化区域内的全自动运行作业,自动化区域不设置人员防护开关
B. 向车辆发送唤醒指令,与车辆共同完成列车上电自检、静态测试
C. 列车在站台停车过标超过回退范围时,应自动控制列车低速精确对标停车
D. 实现车门、站台门自动打开、关闭,并控制列车站台自动发车
E. 列车在站台清客期间,信号系统控制车门与站台门保持打开状态,在接收到清客完成指令后,控制列车关闭车门与站台门后自动发车
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1、(303)依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕1号),完成试运行后并在初期运营前安全评估前,运营单位与建设单位正式签订运营接管协议。
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1、(271)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位认为有必要、确需在运营阶段增设在线监测设备的,可自行加装,但加装的设备不得影响设施设备正常运行。
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1、(90)依据《中华人民共和国安全生产法》,关于生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有的职责,以下说法不正确的是()。
A. 建立健全并落实本单位全员安全生产责任制
B. 组织制定并实施本单位安全生产规章制度和操作规程
C. 拓展本单位生产经营规模和范围
D. 保证本单位安全生产投入的有效实施
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1、(221)依据《中华人民共和国安全生产法》,以下表述正确的有()。
A. 生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人
B. 单位负责人接到事故报告后,应当迅速采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失
C. 危险物品的生产、经营、储存、运输单位以及城市轨道交通运营单位应当建立应急救援组织
D. 生产经营单位应当制定本单位生产安全事故应急救援预案,并定期组织演练
E. 生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当等待主要负责人到达后再组织实施抢救
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1、(297)《中华人民共和国反恐怖主义法》所称恐怖活动人员,是指实施恐怖活动的人和恐怖活动组织的成员。
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1、(395)2019年12月12日,某市地铁配套物业施工发生局部塌陷,导自来水管、污水管破裂,沿预留通道涌入车站,致使站厅、站台及轨行区严重积水,如下图所示。事件发生的主要原因是配套物业开发项目施工过程中临时格构立柱承重超负荷失稳,局部顶板瞬间坍塌,造成自来水管、污水管破裂,水流涌入地铁车站。
对于案例中涉及的车站淹水倒灌防范相关要求,下列描述正确的是()。
A. 开展初期运营前安全评估的,城市轨道交通建设单位应会同运营单位提交工程项目防洪涝专项论证报告等材料
B. 在城市轨道交通保护区内进行新建、改建、扩建或者拆除建(构)筑物的,作业单位应当按照有关规定制定安全防护方案,经运营单位同意后,依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测
C. 经主管部门同意,运营单位方可进入保护区范围内的作业现场进行巡查,有权制止可能危及城市轨道交通运营安全的行为
D. 运营线路与在建线路的连接处是防汛防淹的重点部位
E. 发生一般及以上运营突发事件的线路,城市轨道交通运营主管部门可对相关线路、设施设备开展针对性安全评估
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
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1、(266)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),紧急疏散时,车站自动检票机阻挡装置应全部处于释放状态。
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