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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
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1、(272)依据《中华人民共和国安全生产法》,特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训,未取得相应资格,上岗作业导致事故的,应追究生产经营单位有关人员的责任。

A、正确

B、错误

答案:A

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
1、(263)依据《中华人民共和国突发事件应对法》,突发事件发生后,负责或者参与应急处置的交通运输主管部门应当根据有关规定和实际需要采取的措施包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-1eb0-c0a5-e9348781ba02.html
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1、(155)依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》(交运规〔2019〕10号),以下哪些故障属于规定的城市轨道交通信号系统重大故障()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ac-37f0-c0a5-e9348781ba01.html
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1、(46)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位应按()统计设施设备故障情况,定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析,对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估,为设施设备维护及更新改造提供支持。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-b708-c0a5-e9348781ba03.html
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1、(302)依据《中华人民共和国民法典》,承运人未按照约定路线或者通常路线运输增加票款或者运输费用的,旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运输费用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-3620-c0a5-e9348781ba04.html
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1、(87)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的主要负责人是本单位安全生产第一责任人,对本单位的安全生产工作全面负责。其他负责人对()负责。
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1、(91)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),正式运营前安全评估的前提条件包括开展正式运营前安全评估的前(),未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等运营险性事件。
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1、(345)根据《城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通自动售检票系统应具备故障分级报警功能,故障报警等级按照对运营的影响程度从高到低分为四级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ac-c490-c0a5-e9348781ba01.html
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1、(361)2020年6月19日,某市轨道交通线路发生一起弓网冲突事件。该事件因接触网定位管斜支撑与定位管连接处松脱、定位管下垂侵限所致,第三方机构检测认为接触网铝合金支撑管连接件产品结构设计存在缺陷,受线路长期低频振动影响,连接件内部螺纹产生微动磨损,最终导致其松脱(如下图所示)。经查,该线路在开通前未对涉事物件进行相关检测,线路开通后也未对其进行定期检查、检测评估,在设计缺陷情况下长期缺失养护维修工作。

对于案例中涉及的城市轨道交通运营设施设备相关要求,下列描述错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ac-d048-c0a5-e9348781ba00.html
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1、(443)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故调查组应当自事故发生之日起60日内提交事故调查报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-8440-c0a5-e9348781ba02.html
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1、(37)单位或者个人违反《中华人民共和国突发事件应对法》有关规定,不服从所在地人民政府及其有关部门发布的决定、命令或者不配合其依法采取的措施,构成违反治安管理行为的,()。
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)

1、(272)依据《中华人民共和国安全生产法》,特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训,未取得相应资格,上岗作业导致事故的,应追究生产经营单位有关人员的责任。

A、正确

B、错误

答案:A

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
相关题目
1、(263)依据《中华人民共和国突发事件应对法》,突发事件发生后,负责或者参与应急处置的交通运输主管部门应当根据有关规定和实际需要采取的措施包括()。

A.  组织运力疏散、撤离受困人员,组织搜救突发事件中的遇险人员,组织应急物资运输

B.  调集人员、物资、设备、工具,对受损的基础设施进行抢修、抢通或搭建临时性设施

C.  对危险源和危险区域进行控制,设立警示标志

D.  处罚和控制相关企业责任人

E.  按照应急预案规定的程序报告突发事件信息以及应急处置的进展情况

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1、(155)依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》(交运规〔2019〕10号),以下哪些故障属于规定的城市轨道交通信号系统重大故障()。

A.  中央和本地自动监控系统(ATS)同时无法监控列车运行

B.  中央自动监控系统无法监控列车运行

C.  本地自动监控系统无法监控列车运行

D.  联锁故障错误持续60分钟(含)以上

E.  联锁故障错误持续30分钟(含)以上

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1、(46)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位应按()统计设施设备故障情况,定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析,对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估,为设施设备维护及更新改造提供支持。

A.  半年

B.  月

C.  季

D.  年

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1、(302)依据《中华人民共和国民法典》,承运人未按照约定路线或者通常路线运输增加票款或者运输费用的,旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运输费用。

A. 正确

B. 错误

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1、(87)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的主要负责人是本单位安全生产第一责任人,对本单位的安全生产工作全面负责。其他负责人对()负责。

A.  岗位职责相应的安全生产工作

B.  岗位职责相应的生产经营工作

C.  职责范围内的安全生产工作

D.  主要负责人交办的安全生产工作

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1、(91)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),正式运营前安全评估的前提条件包括开展正式运营前安全评估的前(),未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等运营险性事件。

A.  3个月

B.  6个月

C.  1年内

D.  18个月

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1、(345)根据《城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通自动售检票系统应具备故障分级报警功能,故障报警等级按照对运营的影响程度从高到低分为四级。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ac-c490-c0a5-e9348781ba01.html
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1、(361)2020年6月19日,某市轨道交通线路发生一起弓网冲突事件。该事件因接触网定位管斜支撑与定位管连接处松脱、定位管下垂侵限所致,第三方机构检测认为接触网铝合金支撑管连接件产品结构设计存在缺陷,受线路长期低频振动影响,连接件内部螺纹产生微动磨损,最终导致其松脱(如下图所示)。经查,该线路在开通前未对涉事物件进行相关检测,线路开通后也未对其进行定期检查、检测评估,在设计缺陷情况下长期缺失养护维修工作。

对于案例中涉及的城市轨道交通运营设施设备相关要求,下列描述错误的是()。

A.  运营单位应当建立健全本单位的城市轨道交通运营设施设备定期检查、检测评估、养护维修、更新改造制度和技术管理体系

B.  案例中的连接件等部件不是接触网关键部件,不需要专项监视测量并进行养护维修

C.  运营单位建立的设施设备定期检查、检测评估、养护维修、更新改造制度和技术管理体系不需要向城市轨道交通运营主管部门备案

D.  本事件是产品设计存在缺陷导致,运营单位不用承担任何责任

E.  新建城市轨道交通线路投入运营前需要开展弓网关系的联动测试

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1、(443)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故调查组应当自事故发生之日起60日内提交事故调查报告。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-8440-c0a5-e9348781ba02.html
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1、(37)单位或者个人违反《中华人民共和国突发事件应对法》有关规定,不服从所在地人民政府及其有关部门发布的决定、命令或者不配合其依法采取的措施,构成违反治安管理行为的,()。

A.  依法追究民事责任

B.  依法追究赔偿责任

C.  依法追究刑事责任

D.  由公安机关依法给予处罚

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