1、(374)2013年6月5日,某市城市轨道交通线路信号系统电源出现故障,导致区间车辆运行受阻,最长延误时间1小时29分钟。事件的主要原因是该条线路信号系统的主电源和备用电源同时出现故障,UPS内部辅助电源输出异常,导致该联锁区所有信号设备失电,联锁区灰显。
对于案例中涉及的信号系统相关要求,下列描述正确的是()。
A. 信号系统电源设备应具有完备的冗余设计,控制中心、车辆基地及正线集中站的信号系统电源设备应采用双UPS、双母线设计
B. 信号系统报警等级按照对列车运行影响程度从高到低分为一级、二级、三级、四级报警,其中电源单路等可能影响行车的报警属于三级报警
C. 城市轨道交通运营单位应组织编制信号系统的维护规程。维护规程的发布、修订、废止等应充分技术论证后方可实施
D. 运营单位应利用设备信号系统自有的监测和诊断功能,对电源系统、应答器、转辙机等关键部位进行实时监控
E. 信号系统维护间隔时间不超过10天,整体使用寿命一般不超过30年
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1、(167)依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号),换乘站的客流组织方案,应明确以下哪些安全风险关键点()。
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 易发生对冲区域
D. 客流瓶颈部位
E. 自动售票机布局
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1、(75)依据《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》,机关、团体、事业单位应当至少每季度进行一次防火检查,其他单位应当至少()进行一次防火检查。
A. 每月
B. 每两周
C. 每周
D. 每两个月
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1、(62)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,生产经营单位风险种类多、可能发生多种类型事故的,应当组织编制()。
A. 综合应急预案
B. 应急演练预案
C. 专项应急预案
D. 现场工作方案
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1、(333)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,基于通信的列车控制(CBTC)运行级别下,城市轨道交通信号系统不需要具备站间反向运行ATP功能。
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1、(193)依据《中华人民共和国职业病防治法》,职业病防治工作坚持()的方针,建立用人单位负责、行政机关监管、行业自律、职工参与和社会监督的机制,实行分类管理、综合治理。
A. 处置优先
B. 预防为主
C. 防治结合
D. 防范未然
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1、(373)依据《中华人民共和国安全生产法》,组织或者参与本单位安全生产教育和培训,是生产经营单位安全生产管理机构以及安全生产管理人员的工作职责。
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1、(68)依据《交通运输突发事件应急管理规定》,交通运输主管部门、交通运输企业应当建立(),根据交通运输突发事件的种类、特点和实际需要,配备必要值班设施和人员。
A. 领导带班制度
B. 应急管理人员责任制
C. 应急救援队伍
D. 应急值班制度
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1、(242)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,生产经营单位应急预案分为()。
A. 综合应急预案
B. 工作预案
C. 专项应急预案
D. 现场处置方案
E. 消防应急预案
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1、(433)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,生产经营单位应当按照应急预案的规定,对应急物资、装备进行定期检测和维护,使其处于适用状态。
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