1、(329)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,生产经营单位风险种类多、可能发生多种类型事故的,应当组织编制综合应急预案。
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1、(329)依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号),运营单位应建立与交通运输、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。
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1、(162)关于城市客运企业生产安全事故隐患排查治理,下列说法错误的是()
A. 城市客运企业应当建立生产安全事故隐患排查治理制度
B. 城市客运企业应当对排查出的生产安全事故隐患进行上报,由主管机关下达整改要求,组织整改治理
C. 城市客运企业应当对本单位生产安全事故隐患排查治理情况进行统计,分析事故隐患形成原因、特点及规律,对多发普发的事故隐患应当深入分析,建立事故隐患排查治理长效机制
D. 城市客运企业应当积极配合交通运输等相关部门依法进行的生产安全事故隐患监督检查
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1、(444)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故调查报告包括对事故责任人的处罚决定。
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1、(201)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),城市轨道交通运营单位有权进入保护区内作业现场进行巡查,发现危及或者可能危及城市轨道交通运营安全的情形,运营单位有权予以制止。
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1、(74)依据《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》,单位应当按照国家有关规定,结合本单位的特点,建立健全各项消防安全制度和(),并公布执行。
A. 工作流程
B. 保障消防安全的操作规程
C. 应急预案
D. 操作技术指南
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1、(378)1995年3月20日,东京地铁日比谷线列车在到达六本木车站时,车厢突然散发出强烈的刺激性气味,许多乘客出现咳嗽、头晕、呼吸困难甚至晕倒等症状。事后调查发现,此事件为沙林毒气恐怖袭击。此次事件共造成12人死亡,5500多人中毒。
对于案例中涉及的车站安全应急设施以及突发事件应急处置相关要求,下列描述正确的是()。
A. 地下车站每个站厅公共区安全出口数量应经计算确定,且应设置不少于1个直通地面的安全出口
B. 车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道,应满足10分钟内将远期或客流控制期超高峰小时一列进站列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求
C. 地面线路发生毒气攻击事件时,应立即停车,及时疏散
D. 要建立协调联动、快速反应、科学处置的工作机制,强化突发事件第一时间处置应对的能力,公安、交通运输、卫生等部门以及企业、街道、社区要密切协同联动
E. 要邀请”常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,充分发挥其在安全防范和应急处置中的积极作用,提高乘客自救互救能力
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1、(252)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),城市轨道交通列车退出运营前,应对车内进行巡视,确认无乘客滞留后退出运营。末班车驶离车站后并播放关站广播后即可关闭车站。
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1、(184)依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号),加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的协调联动,推广警企共建、街企共建等专群结合的综治模式。
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1、(243)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,编制应急预案前,编制单位应当进行()。
A. 事故风险辨识
B. 事故风险评估
C. 应急物资储备
D. 应急资源调查
E. 应急资金到账
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