1、(338)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通信号系统软件(含数据)、硬件升级改造前应根据影响分析完成实验室和现场测试并具有完整的测试分析报告,内容至少包含安全性、兼容性、缺陷回归等项目,并覆盖影响列车运行的主要路径。
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1、(36)依据《中华人民共和国消防法》,单位的()是本单位的消防安全责任人。
A. 主要负责人
B. 安全管理人员
C. 部门负责人
D. 消防安全管理人
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1、(85)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通调度命令记录应至少保存()。
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1、(113)依据《中华人民共和国安全生产法》,关于城市客运企业主要负责人对本单位安全生产工作职责,下列说法不正确的是()。
A. 严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准,组织落实相关管理部门的工作部署和要求
B. 必须全部建立安全生产管理机构,配备专职安全管理人员
C. 建立健全本单位安全生产责任制,组织制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理办法以及安全生产操作规程
D. 按规定足额提取安全生产专项资金,保证本单位安全生产投入的有效实施
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1、(87)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),针对城市轨道交通调车作业防护距离不足可能导致形成事故的风险,在尽头线上进行调车作业时,距线路终端应有()m的安全距离。
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1、(400)2022年2月14日,德国慕尼黑以南的舍夫特拉恩地区发生了严重的轻轨列车相撞事故,造成至少1人死亡。德国媒体报道称,发生相撞事故的线路信号系统在14日出现故障,列车司机应当接收调度员指令并按指令行驶。当地媒体报道称,事发线路为单线,当天事故或由调度不当导致。
对于案例中涉及的行车组织相关要求,下列描述正确的是()。
A. 行车调度命令只能由行车调度人员发布,行车各相关岗位人员必须服从指挥,严格执行行车调度命令
B. 进路闭塞法的行车凭证为区间两端车站利用站间行车电话以发出的电话记录号码
C. 在组织单线双向行车时,行车调度人员应在确认线路空闲且进路准备妥当后,方可发布反方向运行命令,并需做好运行列车与对向列车的间隔控制
D. 由于重大施工、部分区段需限速运行的,应由施工单位通知司机执行限速命令
E. 一个联锁区联锁失效时,在保证行车安全的前提下,行车调度人员可对故障影响区域使用电话闭塞法组织行车
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
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1、(175)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,关于支持全自动运行的信号系统,以下说法错误的是()
A. 实现列车出入车辆基地和正线自动化区域内的全自动运行作业,自动化区域不设置人员防护开关
B. 向车辆发送唤醒指令,与车辆共同完成列车上电自检、静态测试
C. 列车在站台停车过标超过回退范围时,应自动控制列车低速精确对标停车
D. 实现车门、站台门自动打开、关闭,并控制列车站台自动发车
E. 列车在站台清客期间,信号系统控制车门与站台门保持打开状态,在接收到清客完成指令后,控制列车关闭车门与站台门后自动发车
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1、(147)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位应做好设施设备维护施工管理,施工过程中应()。
A. 严格落实施工区域管理
B. 严格落实请销点登记制度
C. 严格落实车站指挥制度
D. 加强安全防护
E. 加强质量监控
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1、(5)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位()以任何形式与从业人员订立协议,免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。
A. 可以
B. 经有关部门批准可以
C. 不得
D. 一般不得
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1、(74)依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按规定接受安全培训,初次安全培训时间不少于()学时。
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