1、(402)安全生产工作要坚持源头防范的原则,构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制,严防风险演变、隐患升级导致生产安全事故发生。
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1、(273)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位无需依法参加工伤保险,为从业人员缴纳保险费。
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1、(357)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通更新改造过程中,运营单位应在更新改造前对其安全性、可靠性、可维护性等进行充分评估。
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1、(231)依据《国务院办公厅关于加强安全工作的紧急通知》,安全生产管理过程关于事故的”四不放过”原则,以下说法中包括()。
A. 事故原因未查清不放过
B. 责任人员未处理不放过
C. 整改措施未落实不放过
D. 安全生产未恢复不放过
E. 有关人员未受到教育不放过
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1、(138)下列属于海因里希事故致因理论中人的不安全行为的是()
A. 车辆故障
B. 疲劳驾驶
C. 开车系安全带
D. 路面湿滑
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1、(170)依据《中华人民共和国安全生产法》,安全生产工作实行管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全,强化和落实生产经营单位主体责任与政府监管责任,建立()和社会监督的机制。
A. 生产经营单位负责
B. 职工参与
C. 政府监管
D. 行业自律
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1、(97)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位主要负责人是指对本单位生产经营负全面责任,有生产经营()的人员。
A. 表决权
B. 知情权
C. 决策权
D. 发言权
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1、(268)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),站台门发生大面积故障的,驾驶员应及时报告行车调度人员采取越站等应急措施。
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1、(385)2019年8月1日,某市地铁线路因在建地铁线路下穿工程注浆施工,造成道床局部拱起变形126mm,后续列车按要求相关区段速降为10km/h运行。事件发生的主要原因是:在建地铁下穿工程为加固隧道向掘进好的隧道内壁灌注水泥浆,因注浆产生的压力导致周边密度较低土层主体力量不够、土层拱起,造成道床拱起变形。
案例中涉及的城市轨道交通工程结构设计以及突发事件应急处置相关要求,下列描述正确的是()
A. 地下主体结构和使用期间不可更换的结构构件,应根据使用环境类别,按设计使用年限为50年的要求进行耐久性设计
B. 轨道巡查频率不应低于1次/周,路基巡查频率不应低于1次/月,存在病害、遇不良地质地段、发现变形较大地段等,应根据实际情况加密监测点并加密监测次数
C. 驾驶员行车过程遇突发严重危及行车安全的情况,可先行采取紧急安全防护措施,再报告行车调度人员
D. 运营单位应加强设施状态监控,无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的,应采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施
E. 因故导致部分区段需限速运行的,应论证提出限速运行方案,限速运行方案应明确限速区域、限速值、限速时段及起止时间
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1、(174)平台经济等新兴行业、领域的生产经营单位应当根据本行业、领域的特点,(),履行《中华人民共和国安全生产法》和其他法律、法规规定的有关安全生产义务。
A. 建立健全并落实全员安全生产责任制
B. 加强从业人员安全生产教育和培训
C. 加强安全生产教育和培训
D. 建立健全安全生产责任制
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