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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
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1、(379)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划的职责。

A、正确

B、错误

答案:A

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
1、(48)依据《中华人民共和国劳动法》中有关职业培训的规定,以下选项表述不正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81aa-2c80-c0a5-e9348781ba00.html
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1、(51)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通车辆系统整体使用寿命一般不超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-bed8-c0a5-e9348781ba00.html
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1、(253)依据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范》,风险的等级主要由风险事件发生的()和()两个指标确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-12f8-c0a5-e9348781ba02.html
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1、(23)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,重大风险管控措施应在()个月内修订完成。
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1、(8)依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号)适用于城市轨道交通运营过程中发生的因列车撞击、脱轨,设施设备故障、损毁,以及()等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应对工作。
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1、(158)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,关于生产安全事故等级划分条件,以下说法正确的是()。
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1、(394)2020年11月18日,某市出现极端冻雨天气,导致地面及高架线路的接触网、轨道结冰,车辆受流不良,造成多条线路运营车辆滞留正线无法正常运营,连续4天临时停运,期间运营单位组织人员抢修,如下图所示。

对于案例中涉及的城市轨道交通应对低温雨雪灾害的防范和应急处置相关要求,下列描述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ad-6c88-c0a5-e9348781ba00.html
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1、(135)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通地下线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时,行车调度人员应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ac-2080-c0a5-e9348781ba01.html
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1、(445)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故调查报告的内容应仅包括事故造成的人员伤亡和直接经济损失,事故发生的原因和事故性质,事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-8440-c0a5-e9348781ba04.html
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1、(109)城市客运企业应建立健全与()工作相适应的安全管理机构,配备专(兼)职安全生产管理人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81aa-6b00-c0a5-e9348781ba01.html
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题目内容
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判断题
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)

1、(379)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划的职责。

A、正确

B、错误

答案:A

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
相关题目
1、(48)依据《中华人民共和国劳动法》中有关职业培训的规定,以下选项表述不正确的是()。

A.  从事技术工种的劳动者,上岗前可以视情参加培训

B.  各级人民政府应当把发展职业培训纳入社会经济发展的规划,鼓励和支持有条件的企业、事业组织、社会团体和个人进行各种形式的职业培训

C.  用人单位应当建立职业培训制度,按照国家规定提取和使用职业培训经费,根据本单位实际,有计划地对劳动者进行职业培训

D.  国家确定职业分类,并对规定的职业实行职业资格证书制度

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1、(51)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通车辆系统整体使用寿命一般不超过()。

A.  20年或300万车公里

B.  20年或350万车公里

C.  30年或480万车公里

D.  30年或540万车公里

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1、(253)依据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范》,风险的等级主要由风险事件发生的()和()两个指标确定。

A.  可能性

B.  后果严重程度

C.  经济损失

D.  人员伤亡

E.  社会影响

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1、(23)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,重大风险管控措施应在()个月内修订完成。

A.  1

B.  3

C.  6

D.  12

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1、(8)依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号)适用于城市轨道交通运营过程中发生的因列车撞击、脱轨,设施设备故障、损毁,以及()等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应对工作。

A.  气象灾害

B.  刑事案件

C.  公共卫生事件

D.  大客流

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1、(158)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,关于生产安全事故等级划分条件,以下说法正确的是()。

A.  死亡、重伤人数及直接经济损失满足任意一项

B.  死亡、重伤人数及直接经济损失满足任意两项

C.  死亡、重伤人数及直接经济损失需要同时满足

D.  只需通过死亡、重伤人数判断

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1、(394)2020年11月18日,某市出现极端冻雨天气,导致地面及高架线路的接触网、轨道结冰,车辆受流不良,造成多条线路运营车辆滞留正线无法正常运营,连续4天临时停运,期间运营单位组织人员抢修,如下图所示。

对于案例中涉及的城市轨道交通应对低温雨雪灾害的防范和应急处置相关要求,下列描述正确的是()。

A.  寒冷地区的道岔转辙区域应采取防雪防冻措施

B.  遇雨雪天气导致瞭望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯,限速运行、适时鸣笛;当瞭望距离不足50米时,列车运行速度不应超过50km/h

C.  运营单位应针对事件开展技术分析,制定整改与防范措施

D.  针对低温雨雪等恶劣天气,运营单位应加强日常应急演练,保障人员队伍具备完成应急处置的工作能力

E.  出现雨雪等恶劣天气时,车站应采取铺设防滑垫、设置防滑、防拥堵提示等必要措施,加强广播提示和现场疏导

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1、(135)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通地下线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时,行车调度人员应()。

A.  扣停可能驶入受影响区域的列车

B.  明确疏散方向

C.  会同电力、环控调度人员组织该区间接触轨停电、启动相应环控模式

D.  通知车站前往迫停地点做好乘客引导

E.  在邻站端门及疏散区间联络线等通道处安排人员监控

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1、(445)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故调查报告的内容应仅包括事故造成的人员伤亡和直接经济损失,事故发生的原因和事故性质,事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-8440-c0a5-e9348781ba04.html
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1、(109)城市客运企业应建立健全与()工作相适应的安全管理机构,配备专(兼)职安全生产管理人员。

A.  经营管理

B.  企业安全生产

C.  人员管理

D.  生产

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