1、(205)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),运营单位承担运营安全生产主体责任,应当保障安全运营所必需的资金投入。
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1、(267)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位可以将生产经营项目、场所、设备发包或者出租给不具备安全生产条件或者相应资质的单位或者个人。
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1、(212)依据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》,下列属于安全生产专项资金使用范围的是()。
A. 完善、改造、维护安全运营设施和设备支出
B. 配备、维护、保养应急救援器材、设备和开展应急演练支出
C. 开展安全风险管控和事故隐患排查、评估、监控和整改支出
D. 员工工伤保险支出
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1、(208)依据《交通运输突发事件应急管理规定》,应急专项资金和经费主要用于()等。
A. 应急预案编制及修订
B. 应急培训演练
C. 应急装备和队伍建设
D. 日常应急管理、应急宣传以及应急处置措施
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1、(3)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的(),必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
A. 生活设施
B. 福利设施
C. 安全设施
D. 工作设施
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1、(190)依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),运营突发事件发生后,城市轨道交通运营单位应当立即向当地城市轨道交通运营主管部门和相关部门报告,同时通告可能受到影响的单位和乘客。
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1、(381)2021年3月4日早,某市地铁1号线运营前轧道列车在折返过程中发生脱轨,造成区间中断行车5小时46分。事件的直接原因是信号作业人员在进行道岔插头更换时,将道岔线序接错,且完成作业前未完整地进行一致性验证确认,导致道岔的室外实际位置与室内信号表示位置不一致,造成轧道列车脱轨。
对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求,下列描述正确的是()。
A. 运营开始前,应确认线路施工核销、线路出清、设备状态﹑行车计划准备等情况,对于地下线路,不安排空驶列车限速轧道
B. 信号系统ATS子系统人机界面中,每个道岔应独立显示定、反位状态
C. 驾驶员无法看清信号机显示、道岔位置时,应限速15km/h通过
D. 运营单位应对信号工开展安全背景审查,进行安全和技能培训、考核,考核不合格的,不得从事岗位工作
E. 由外单位在轨行区进行施工作业的,运营单位应安排专人旁站监督
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1、(134)根据《机动车运行安全技术条件》,从事城市客运的车辆应当满足国家标准和交通运输行业标准,各领域都必须要遵守的标准是()
A. 机动车运行安全技术条件
B. 营运客车安全技术条件
C. 营运货车安全技术条件
D. 电动客车选型技术标准
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1、(342)根据《城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通自动售检票清分子系统是用于监控和管理城市轨道交通单线路或多线路自动售检票系统的计算机系统。
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1、(252)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),城市轨道交通列车退出运营前,应对车内进行巡视,确认无乘客滞留后退出运营。末班车驶离车站后并播放关站广播后即可关闭车站。
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