1、(440)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故发生后,有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据,任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。
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1、(347)根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》,城市轨道交通达到网络化运营条件时,运营单位应设置具备线网协调能力的机构,负责城市轨道交通运营突发事件应急处置中网络化资源调配。
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1、(265)依据《中华人民共和国安全生产法》,安全生产工作无需坚持中国共产党的领导。
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1、(236)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号,列车按照信号系统给定的移动授权信息运行。
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1、(1)依据《中华人民共和国安全生产法》,从业人员在()人以下的非高危行业的生产经营单位,可以不设置安全生产管理机构,但至少应配备兼职的安全生产管理人员。
A. 200
B. 100
C. 500
D. l000
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1、(51)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通车辆系统整体使用寿命一般不超过()。
A. 20年或300万车公里
B. 20年或350万车公里
C. 30年或480万车公里
D. 30年或540万车公里
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1、(348)城市客运企业安全生产管理机构或下属分支机构每月至少召开一次安全工作例会。
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1、(423)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,在周围环境发生变化,形成新的重大危险源情况下不一定要及时修订应急预案,但需要进行风险源备案。
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1、(115)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),城市轨道交通工程项目运营服务专篇的内容应至少包含()。
A. 车站开通运营的出入口数量、站台面积、通道宽度、换乘条件、站厅容纳能力等设施、设备能力与服务需求和安全要求的符合情况
B. 车辆、通信、信号、供电、自动售检票等设施设备选型与线网中其他线路设施设备的兼容情况
C. 安全应急设施规划布局、规模等与运营安全的适应性,与主体工程的同步规划和设计情况
D. 与城市轨道交通线网运力衔接配套情况
E. 无障碍环境建设情况
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1、(412)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,企业的应急预案应与当地政府、行业管理部门预案保持衔接,但无需上报当地有关部门备案。
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