1、(115)依据《中华人民共和国安全生产法》,为了建立纵向到底、横向到边的全员安全生产责任制,确保安全生产人人有责,各负其责,企业应当遵循的原则是()。
A. 管业务必须管安全,管生产经营必须管安全
B. 管设备不用管安全,管生产经营必须管安全
C. 管人事必须管安全,管技术不用管安全
D. 管财务不用管安全,管生产经营必须管安全
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1、(307)依据《中华人民共和国职业病防治法》,对遭受或者可能遭受急性职业病危害的劳动者,用人单位应当及时组织救治、进行健康检查和医学观察,所需费用由用人单位和劳动者共同承担。
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1、(285)依据《中华人民共和国刑法》,交通肇事罪是指违反交通运输管理法规,发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失,依法被追究刑事责任的犯罪行为。
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1、(430)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,对于危险性较大的场所、装置或者设施,生产经营单位应当编制现场处置方案。
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1、(207)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,应急预案的评审或者论证应当注重()等内容。
A. 基本要素的完整性
B. 组织体系的合理性
C. 应急处置程序和措施的针对性
D. 应急保障措施的可行性
E. 应急预案的衔接性
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1、(387)2019年3月18日凌晨,某城市测试新信号系统期间,列车发生碰撞,列车严重受损,如下图所示,两名司机受伤送医。调查认为新信号系统在设计及开发阶段,软件修改出现程序编写错误,导致在切换至暖备用系统后无法建立事发车站的渡线数据,列车自动保护未能发挥作用,无法防止两列车同时进入事发车站渡线,导致列车相撞。
对于案例中涉及的信号系统以及调试相关要求,下列描述正确的是()。
A. 信号系统涉及行车安全的ATP子系统、CI子系统,计轴等设备,以及转辙机、信号机等控制电路应符合故障导向安全的原则
B. 信号系统采用新技术、新材料或新产品的,运营单位应在更新改造前对其安全性、可靠性、可维护性等进行充分评估,并小范围试用不少于1个月
C. 信号机应根据行车组织需要设置,满足安全防护要求。设置的区间信号机应考虑列车降级追踪、故障快速恢复等因素,并满足降级运行能力要求
D. 列车因调试需要超速运行的,经技术论证并制定安全措施后,可以超过线路允许速度和列车制动限速
E. 对于信号系统调试,运营单位应与设备供应商充分论证,组织制定施工方案,行车调度人员应审核施工方案,制定并组织落实行车保障措施
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1、(3)依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号),在工程可行性研究和初步设计文件中设置(),发展改革、规划等部门在审批时要以书面形式听取同级交通运输部门、公安机关意见。
A. 运营安全专篇和公共安全专篇
B. 运营服务专篇和公共安全专篇
C. 服务质量专篇和安全保障专篇
D. 运营安全专篇和公共安全专篇
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1、(150)关于应急装备、物资、运力储备和应急队伍建设,下列说法错误的是()。
A. 建立健全应急装备和应急物资储备、维护、管理和调拨制度
B. 企业建立由本单位人事管理人员组成的专职或者兼职应急队伍
C. 企业应当将本单位应急装备、应急物资、运力储备和应急队伍的实时情况及时报所在地交通运输主管部门备案
D. 企业应配备必要的专用应急指挥交通工具和应急通信装备
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1、(197)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),运营单位应当将本单位的城市轨道交通运营设施设备定期检查、检测评估等制度和技术管理体系报城市轨道交通运营主管部门备案。
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1、(68)依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通工程开展初期运营前安全评估时,试运行时间不少于()个月。
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