1、(226)依据《中华人民共和国安全生产法》,城市客运企业的安全生产管理机构以及安全生产管理人员,对本单位安全生产工作负有下列哪些职责()。
A. 组织或参与本单位安全生产教育和培训,如实记录安全生产教育和培训情况
B. 组织或参与本单位应急救援演练
C. 检查本单位安全生产状况,及时排查安全生产事故隐患,提出改进安全生产管理的建议
D. 压缩安全经费使用,提高企业利润
E. 督促落实本单位安全生产整改措施
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1、(372)2019年12月31日,某市地铁线路发生区段接触网故障,导致区间列车服务中断,其他区间列车行车间隔不同程度增加,沿线多个车站实施了客流管控。
对于案例中涉及的车站客运组织相关要求,下列描述正确的是()。
A. 车站发生突发事件时,车站工作人员应当报告行车调度部门,按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施
B. 发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导
C. 预判线路断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制
D. 客流控制预警值由城市轨道交通运营主管部门对本城市车站进行统一规定
E. 常用的客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、关闭换乘通道、单向开放或关闭出入口等
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1、(59)依据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》,安全生产的方针是(),加强领导、改革创新,协调联动、齐抓共管。
A. 预防为主、防治结合、综合治理
B. 安全第一、预防为主、综合治理
C. 安全第一、风险管控、隐患排查
D. 依法监管、源头防范、综合治理
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1、(284)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位对承包单位、承租单位的安全生产工作统一协调、管理,定期进行安全检查,发现安全问题的,应及时督促整改。
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1、(371)2015年4月20日,某市地铁车站一名乘客晕倒,引起站台不明情况的乘客恐慌奔逃,与进站客流流线严重交织,慌乱中部分乘客因磕碰、擦伤或摔倒而受伤。
对于案例中涉及的车站客运组织相关要求,下列描述正确的是()。
A. 车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要
B. 车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,巡视频率不低于每天一次,发现异常情况及时进行处理;遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况,应根据需要增加巡视次数
C. 站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时,可调整自动扶梯运行方向或暂时关闭自动扶梯,危及乘客安全时,可暂时关闭出入口
D. 车站发生火灾、淹水倒灌、公共安全、公共卫生等突发事件时,车站工作人员应当报告行车调度部门,按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施
E. 城市轨道交通运营主管部门应制定本地城市轨道交通乘客乘车规范。乘客应遵守乘车规范,听从车站工作人员的合理指示和要求;发生突发事件需要疏散时,乘客应服从工作人员指挥和引导有序疏散
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1、(87)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),针对城市轨道交通调车作业防护距离不足可能导致形成事故的风险,在尽头线上进行调车作业时,距线路终端应有()m的安全距离。
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1、(190)依据《中华人民共和国民法典》,从事公共运输的承运人不得拒绝()通常、合理的运输要求。
A. 旅客
B. 驾驶人
C. 托运人
D. 受害人
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1、(406)安全风险等级从高到低划分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险,分别用红、橙、黄、绿四种颜色标示。
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1、(320)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告,单位负责人接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
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1、(82)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通列车驾驶员、调度员、行车值班员从其他线路调入本线时,应经过本线路的学习考试,并在经验丰富的人员指导和监督下进行不少于()天的现场业务操作。
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