1、(51)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通车辆系统整体使用寿命一般不超过()。
A. 20年或300万车公里
B. 20年或350万车公里
C. 30年或480万车公里
D. 30年或540万车公里
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1、(219)依据《中华人民共和国安全生产法》,下列属于生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作职责的是()。
A. 建立健全并落实本单位全员安全生产责任制,加强安全生产标准化建设
B. 组织制定并实施本单位安全生产规章制度和操作规程
C. 组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划
D. 保证本单位安全生产投入的有效实施
E. 组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制,督促、检查本单位的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患
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1、(102)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,信号系统ATS子系统道岔图标显示为
![](https://yi2.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/3cf5485256e24cc0925061f450a35529.png)
(岔心和名称红色闪烁),其含义为()。
A. 道岔挤岔
B. 道岔转动未到位
C. 道岔定位单锁
D. 道岔反位单锁
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1、(53)依据《生产安全事故应急条例》,生产经营单位应当针对本单位可能发生的生产安全事故的特点和危害,进行风险辨识和评估,制定相应的生产安全事故应急救援预案,并向本单位()公布。
A. 管理人员
B. 安全员
C. 从业人员
D. 消防人员
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1、(31)依据《中华人民共和国消防法》,我国的消防工作实行()责任制,建立健全社会化的消防工作网络。
A. 消防安全
B. 政府领导
C. 消防监督
D. 防火安全
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1、(220)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展运营安全风险分级管控和隐患排查治理的监督管理工作。
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1、(244)安全生产隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度等规定,或因其他因素在生产经营活动中存在的可能导致安全生产事故发生的因素,具体包括()。
A. 人的不安全行为
B. 物的不安全状态
C. 场所的不安全因素
D. 管理上的缺陷
E. 安全技术水平的落后
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1、(9)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的(),必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得相应资格,方可上岗作业。
A. 安全生产管理人员
B. 特种作业人员
C. 新入厂的工人
D. 产品质量检验员
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1、(392)2020年12月19日,某城市有轨电车正常运行至一路口时,与一辆违章闯红灯左转的出租汽车发生碰撞,造成局部中断运营45分钟,清客2列次。事件的直接原因是社会车辆在机动车道平交路口违章调头导致列车撞击。
![](https://yi2.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/98f908d0acc14f59b426ae1ade00db87.jpg)
对于案例中涉及的有轨电车相关要求,下列描述正确的是()。
A. 城市轨道交通系统,除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序
B. 有轨电车项目由当地城市人民政府发展改革部门负责审批,做好与相关规划的统筹衔接
C. 对未配备车站行车人员的有轨电车线路,应设置必要的通信和视频监控设备,对车站情况进行有效监控
D. 有轨电车不得载客救援,空驶列车救援连挂后运行速度不应超过40km/h
E. 有轨电车沿线建(构)筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的,责任单位应当及时采取措施消除影响
F.
G.
H.
I.
J.
解析:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ad-64b8-c0a5-e9348781ba00.html
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1、(263)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),列车因故在车站停留时,列车车门、站台门应处于关闭状态。
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