1、(25)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作(),逐级分解责任,确保责任落实到部门和岗位。
A. 部分责任
B. 主体责任
C. 同等责任
D. 一定责任
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1、(304)依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕1号),任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。
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1、(114)依据《国务院办公厅关于印发国家城市轨道交通运营突发事件应急预案的通知》(国办函〔2015〕32号),城市轨道交通运营单位接到暴雨等自然灾害预警时,要加强对()等重点区域的检查巡视,加强对重点设施设备的巡检紧固和对重点区段设施设备的值守监测,做好相关设施设备停用和相关线路列车限速、停运准备。
A. 地面线路
B. 设备间
C. 车站出入口
D. 应急值班室
E. 地下线路
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1、(251)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,生产安全事故调查处理应坚持的原则是()。
A. 实事求是
B. 尊重科学
C. 依法依规
D. 注重实效
E. 弄虚作假
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1、(261)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。
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1、(225)根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第1部分:总体要求》,城市客运企业应主动排查并及时消除车辆安全隐患,每月检查车内车辆应急装置和安全设施,确保技术状况良好,下列属于检查范围内应急装置和安全设施的是()。
A. 灭火器
B. 应急锤
C. 安全带
D. 应急门、应急窗、安全顶窗
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1、(163)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),开展正式运营前安全评估前,城市轨道交通运营单位应编制完成初期运营报告,初期运营报告内容至少应包括()。
A. 行车组织情况
B. 客运组织情况
C. 人员管理情况
D. 应急管理情况
E. 设施设备运行维护情况
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1、(92)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),针对越过防护信号机禁止信号行车可能导致行车事故的风险,行车调度员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭,并凭调度命令越过,首列列车限速()km/h运行;
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1、(239)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,启用电话闭塞法时,首列车运行速度不应高于25km/h。
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1、(388)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员应当组织开展危险源辨识和评估,督促落实本单位重大危险源的安全管理措施。
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