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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
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1、(260)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),城市轨道交通运营单位应以方便行车组织为导向建立客运、维保等业务工作协调机制。

A、正确

B、错误

答案:B

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
1、(217)依据《中华人民共和国安全生产法》,属于安全生产管理方针的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81aa-e800-c0a5-e9348781ba01.html
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1、(9)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的(),必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得相应资格,方可上岗作业。
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1、(326)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度命令发布前应确认现场情况和行车设备状况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ac-b8d8-c0a5-e9348781ba01.html
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1、(353)依据《中华人民共和国安全生产法》,未经安全生产教育和培训合格的城市客运从业人员,可先上岗作业,待熟悉工作后进行安全生产教育和培训。
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1、(205)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,易燃易爆物品、危险化学品等危险物品的生产、经营、储存、运输单位,矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位,以及宾馆、商场、娱乐场所、旅游景区等人员密集场所经营单位,应当在应急预案公布之日起20个工作日内,按照分级属地原则,向()进行备案,并依法向社会公布。
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1、(331)依据《交通运输突发事件应急管理规定》,交通运输企业应当按照所在地交通运输主管部门制定的交通运输突发事件应急预案,制定本单位交通运输突发事件应急预案。
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1、(370)2011年9月27日,某市城市轨道交通线路车站信号设备失电,部分区间采用电话闭塞方式行车过程中,列车发生追尾,组织乘客区间疏散,如下图所示。本次事件的主要原因是运营期间违规进行孔洞封堵作业,导致集中站信号设备意外失电;行车调度员在未准确定位故障区间内全部列车位置的情况下,违规发布电话闭塞行车命令;接车车站值班员在未严格确认区间线路是否空闲的情况下,违规同意发车站的电话闭塞要求,导致列车发生追尾碰撞。

对于案例中涉及的信号设备以及电话闭塞法相关要求,下列描述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ad-0310-c0a5-e9348781ba00.html
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1、(240)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,运营单位应配备酒精检测等设备,有条件的可配备毒品检测设备,在出勤时通过检测、问询等方式对驾驶员状态进行检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ac-8228-c0a5-e9348781ba02.html
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1、(176)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位应当建立健全并落实生产安全事故隐患排查治理制度,采取技术、管理措施,及时发现并消除事故隐患。事故隐患排查治理情况应当如实记录,并通过()等方式向从业人员通报。其中,重大事故隐患排查治理情况应当及时向负有安全生产监督管理职责的部门和职工大会或者职工代表大会报告。
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1、(118)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),在城市轨道交通保护区内进行以下哪类作业的,作业单位应当按照有关规定制定安全防护方案,经运营单位同意后,依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测()。
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)

1、(260)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),城市轨道交通运营单位应以方便行车组织为导向建立客运、维保等业务工作协调机制。

A、正确

B、错误

答案:B

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
相关题目
1、(217)依据《中华人民共和国安全生产法》,属于安全生产管理方针的是()。

A.  安全第一

B.  预防为主

C.  统筹治理

D.  综合治理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81aa-e800-c0a5-e9348781ba01.html
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1、(9)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的(),必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得相应资格,方可上岗作业。

A.  安全生产管理人员

B.  特种作业人员

C.  新入厂的工人

D.  产品质量检验员

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1、(326)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度命令发布前应确认现场情况和行车设备状况。

A. 正确

B. 错误

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1、(353)依据《中华人民共和国安全生产法》,未经安全生产教育和培训合格的城市客运从业人员,可先上岗作业,待熟悉工作后进行安全生产教育和培训。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-5178-c0a5-e9348781ba08.html
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1、(205)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,易燃易爆物品、危险化学品等危险物品的生产、经营、储存、运输单位,矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位,以及宾馆、商场、娱乐场所、旅游景区等人员密集场所经营单位,应当在应急预案公布之日起20个工作日内,按照分级属地原则,向()进行备案,并依法向社会公布。

A.  县级以上人民政府应急管理部门

B.  县级以上人民政府

C.  国务院主管部门

D.  负有安全生产监督管理职责的部门

E.  各级人民政府

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1、(331)依据《交通运输突发事件应急管理规定》,交通运输企业应当按照所在地交通运输主管部门制定的交通运输突发事件应急预案,制定本单位交通运输突发事件应急预案。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-45c0-c0a5-e9348781ba05.html
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1、(370)2011年9月27日,某市城市轨道交通线路车站信号设备失电,部分区间采用电话闭塞方式行车过程中,列车发生追尾,组织乘客区间疏散,如下图所示。本次事件的主要原因是运营期间违规进行孔洞封堵作业,导致集中站信号设备意外失电;行车调度员在未准确定位故障区间内全部列车位置的情况下,违规发布电话闭塞行车命令;接车车站值班员在未严格确认区间线路是否空闲的情况下,违规同意发车站的电话闭塞要求,导致列车发生追尾碰撞。

对于案例中涉及的信号设备以及电话闭塞法相关要求,下列描述正确的是()。

A.  地面ATP、ATS服务器、ATS车站分机、CI子系统、骨干网交换机、计轴等室内设备应采用两路独立的电源供电

B.  一个联锁区联锁失效时,在保证行车安全的前提下,行车调度员可对故障影响区域使用电话闭塞法组织行车

C.  启用电话闭塞法前应确认所有列车停妥,准确掌握实施电话闭塞与区内所有列车位置且进路准备妥当

D.  电话闭塞法应使用纸质行车凭证,除了列车救援外,一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用

E.  启用电话闭塞法时,首列车运行速度不应高于35km/h

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1、(240)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,运营单位应配备酒精检测等设备,有条件的可配备毒品检测设备,在出勤时通过检测、问询等方式对驾驶员状态进行检查。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ac-8228-c0a5-e9348781ba02.html
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1、(176)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位应当建立健全并落实生产安全事故隐患排查治理制度,采取技术、管理措施,及时发现并消除事故隐患。事故隐患排查治理情况应当如实记录,并通过()等方式向从业人员通报。其中,重大事故隐患排查治理情况应当及时向负有安全生产监督管理职责的部门和职工大会或者职工代表大会报告。

A.  职工大会或者职工代表大会

B.  通告

C.  信息公示栏

D.  发文

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1、(118)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),在城市轨道交通保护区内进行以下哪类作业的,作业单位应当按照有关规定制定安全防护方案,经运营单位同意后,依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测()。

A.  新建、改建、扩建或者拆除建(构)筑物

B.  挖掘、爆破、地基加固、打井、基坑施工、桩基础施工、钻探、灌浆、喷锚、地下顶进作业

C.  敷设或者搭架管线、吊装等架空作业

D.  取土、采石、采砂、疏浚河道

E.  大面积增加或者减少建(构)筑物载荷的活动

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