A、 车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要
B、 车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,巡视频率不低于每天一次,发现异常情况及时进行处理;遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况,应根据需要增加巡视次数
C、 站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时,可调整自动扶梯运行方向或暂时关闭自动扶梯,危及乘客安全时,可暂时关闭出入口
D、 车站发生火灾、淹水倒灌、公共安全、公共卫生等突发事件时,车站工作人员应当报告行车调度部门,按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施
E、 城市轨道交通运营主管部门应制定本地城市轨道交通乘客乘车规范。乘客应遵守乘车规范,听从车站工作人员的合理指示和要求;发生突发事件需要疏散时,乘客应服从工作人员指挥和引导有序疏散
答案：ACDE
A、 车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要
B、 车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,巡视频率不低于每天一次,发现异常情况及时进行处理;遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况,应根据需要增加巡视次数
C、 站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时,可调整自动扶梯运行方向或暂时关闭自动扶梯,危及乘客安全时,可暂时关闭出入口
D、 车站发生火灾、淹水倒灌、公共安全、公共卫生等突发事件时,车站工作人员应当报告行车调度部门,按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施
E、 城市轨道交通运营主管部门应制定本地城市轨道交通乘客乘车规范。乘客应遵守乘车规范,听从车站工作人员的合理指示和要求;发生突发事件需要疏散时,乘客应服从工作人员指挥和引导有序疏散
答案：ACDE
A. 正确
B. 错误
A. 禁止
B. 应当
C. 可以
D. 不需要
A. 旅客
B. 驾驶人
C. 托运人
D. 受害人
A. 法定代表人
B. 分管安全负责人
C. 主要技术负责人
D. 实际控制人
A. 加大执法检查频次
B. 上调有关保险费率
C. 暂停项目审批
D. 行业或者职业禁入
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 15日
B. 15个工作日
C. 20日
D. 20个工作日
A. 在超员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,应具有在正线最大坡道上启动和运行到最近车站的能力
B. 当牵引指令与制动指令同时有效时,列车应施加制动或紧急制动
C. 涉及行车安全的ATP子系统、CI子系统,计轴等设备,以及转辙机、信号机等控制电路应符合故障导向安全的原则
D. 自动驾驶模式下,列车加速超过ATP最大允许速度时,驾驶台显示单元会显示报警,提醒司机采取制动措施
E. 在变电所的两路进线电源中,每路进线电源的容量应满足高峰小时变电所全部一、二级负荷的供电要求
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
