A、 自动售检票系统的软件调试、维护、变更、升级等工作,应对功能变化和其他功能模块受影响情况进行充分论证后方可施行,施行时应由专人监控
B、 自动售检票系统的清分子系统和线路中心子系统软件升级、参数下发、黑名单更新等,应在运营时段进行,确保乘客刷卡数据得到及时更新
C、 自动售检票系统清分子系统、互联网票务平台不应低于网络安全等级保护三级要求,线路子系统不应低于网络安全等级保护二级要求
D、 自动检票机应具备防夹、防撞、防漏人功能,确保携带儿童或行李的乘客可以安全通过
E、 自动检票机大面积故障时,应采取人工检票、免检等方式,引导乘客有序进出站
答案：ACDE
A、 自动售检票系统的软件调试、维护、变更、升级等工作,应对功能变化和其他功能模块受影响情况进行充分论证后方可施行,施行时应由专人监控
B、 自动售检票系统的清分子系统和线路中心子系统软件升级、参数下发、黑名单更新等,应在运营时段进行,确保乘客刷卡数据得到及时更新
C、 自动售检票系统清分子系统、互联网票务平台不应低于网络安全等级保护三级要求,线路子系统不应低于网络安全等级保护二级要求
D、 自动检票机应具备防夹、防撞、防漏人功能,确保携带儿童或行李的乘客可以安全通过
E、 自动检票机大面积故障时,应采取人工检票、免检等方式,引导乘客有序进出站
答案：ACDE
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 车站发生突发事件时,车站工作人员应当报告行车调度部门,按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施
B. 发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导
C. 预判线路断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制
D. 客流控制预警值由城市轨道交通运营主管部门对本城市车站进行统一规定
E. 常用的客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、关闭换乘通道、单向开放或关闭出入口等
A. 正确
B. 错误
A. ATP和CI子系统功能失效、道岔失表、车地通信中断、ATS中央服务器功能失效等涉及行车安全或直接影响行车的报警
B. ATP、ATS、CI子系统冗余失效,ATS子系统与外部系统接口故障、通信单网、电源单路等可能影响行车的报警
C. 发车指示器故障
D. 维护监测设备故障
A. 排查人员
B. 隐患等级
C. 责任人
D. 治理结果E治理期限
A. 应急抢修
B. 快速处置
C. 自救互救
D. 应急报警
A. 正确
B. 错误
A. 30
B. 20
C. 25
D. 10
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
