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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库（城市轨道交通）

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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库（城市轨道交通）

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单选题

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1、(381)2021年3月4日早,某市地铁1号线运营前轧道列车在折返过程中发生脱轨,造成区间中断行车5小时46分。事件的直接原因是信号作业人员在进行道岔插头更换时,将道岔线序接错,且完成作业前未完整地进行一致性验证确认,导致道岔的室外实际位置与室内信号表示位置不一致,造成轧道列车脱轨。

对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求,下列描述正确的是()。

A、　运营开始前,应确认线路施工核销、线路出清、设备状态﹑行车计划准备等情况,对于地下线路,不安排空驶列车限速轧道

B、　信号系统ATS子系统人机界面中,每个道岔应独立显示定、反位状态

C、　驾驶员无法看清信号机显示、道岔位置时,应限速15km/h通过

D、　运营单位应对信号工开展安全背景审查,进行安全和技能培训、考核,考核不合格的,不得从事岗位工作

E、　由外单位在轨行区进行施工作业的,运营单位应安排专人旁站监督

答案：BDE

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库（城市轨道交通）

1、(201)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),城市轨道交通运营单位有权进入保护区内作业现场进行巡查,发现危及或者可能危及城市轨道交通运营安全的情形,运营单位有权予以制止。

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1、(146)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位应根据维护规程编制设施设备维护计划并组织实施,其中()等重要设施设备的维护工作应严格按照维护计划执行。

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1、(327)《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》中指出,企业要定期开展风险评估和危害辨识。针对高危工艺、设备、物品、场所和岗位,建立分级管控制度,制定落实安全操作规程。树立隐患就是事故的观念,建立健全隐患排查治理制度、重大隐患治理情况向负有安全生产监督管理职责的部门和企业职代会”双报告”制度,实行自查自改自报闭环管理。严格执行安全生产和职业健康”三同时”制度。大力推进企业安全生产标准化建设,实现安全管理、操作行为、设备设施和作业环境的标准化。

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1、(94)依据《中华人民共和国安全生产法》,城市客运企业()应当具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。

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1、(102)以下不属于城市客运企业安全生产目标评价内容的是()。

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1、(447)依据《中华人民共和国刑法》,在生产安全事故发生后,负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况,贻误事故抢救,情节严重的,处三年以下有期徒刑或者拘役。

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1、(123)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),城市轨道交通运营单位应当在城市轨道交通()等区域的醒目位置设置安全警示标志,按照规定在车站、车辆配备灭火自、报警装置和必要的救生器材,并确保能够正常使用。

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1、(305)依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕16号),开展城市轨道交通正式运营前安全评估前,对运营服务影响较小的甩项工程,可暂缓完成。

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1、(50)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,一般事故的死亡人数划分标准是()。