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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库（城市轨道交通）

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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库（城市轨道交通）

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1、(392)2020年12月19日,某城市有轨电车正常运行至一路口时,与一辆违章闯红灯左转的出租汽车发生碰撞,造成局部中断运营45分钟,清客2列次。事件的直接原因是社会车辆在机动车道平交路口违章调头导致列车撞击。

对于案例中涉及的有轨电车相关要求,下列描述正确的是()。

A、　城市轨道交通系统,除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序

B、　有轨电车项目由当地城市人民政府发展改革部门负责审批,做好与相关规划的统筹衔接

C、　对未配备车站行车人员的有轨电车线路,应设置必要的通信和视频监控设备,对车站情况进行有效监控

D、　有轨电车不得载客救援,空驶列车救援连挂后运行速度不应超过40km/h

E、　有轨电车沿线建(构)筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的,责任单位应当及时采取措施消除影响

F、

G、

H、

I、

J、

答案：ACE

解析：

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库（城市轨道交通）

1、(84)依据《中华人民共和国安全生产法》,关于企业主要负责人在本单位安全生产工作的相关职责,以下说法不正确的是()。

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1、(62)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,生产经营单位风险种类多、可能发生多种类型事故的,应当组织编制()。

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1、(261)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。

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1、(308)依据《中华人民共和国职业病防治法》,用人单位应当依照法律、法规要求,严格遵守国家职业卫生标准,落实职业病预防措施,从源头上控制和消除职业病危害。

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1、(381)2021年3月4日早,某市地铁1号线运营前轧道列车在折返过程中发生脱轨,造成区间中断行车5小时46分。事件的直接原因是信号作业人员在进行道岔插头更换时,将道岔线序接错,且完成作业前未完整地进行一致性验证确认,导致道岔的室外实际位置与室内信号表示位置不一致,造成轧道列车脱轨。

对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求,下列描述正确的是()。

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1、(216)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),运营单位采取封站、暂停运营措施时,可自行决定,不用向城市轨道交通运营主管部门报告。

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1、(90)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度口头命令要素不包含下列哪项内容()。

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1、(166)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,生产安全事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,应当于()内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

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1、(231)依据《国务院办公厅关于加强安全工作的紧急通知》,安全生产管理过程关于事故的”四不放过”原则,以下说法中包括()。

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1、(400)海因里希事故因果连锁论认为,伤亡事故的发生不是一个孤立的事件,尽管伤害可能在某瞬间突然发生,却是一系列事件相继发生的结果。

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多选题

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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库（城市轨道交通）

1、(392)2020年12月19日,某城市有轨电车正常运行至一路口时,与一辆违章闯红灯左转的出租汽车发生碰撞,造成局部中断运营45分钟,清客2列次。事件的直接原因是社会车辆在机动车道平交路口违章调头导致列车撞击。

对于案例中涉及的有轨电车相关要求,下列描述正确的是()。

A、　城市轨道交通系统,除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序

B、　有轨电车项目由当地城市人民政府发展改革部门负责审批,做好与相关规划的统筹衔接

C、　对未配备车站行车人员的有轨电车线路,应设置必要的通信和视频监控设备,对车站情况进行有效监控

D、　有轨电车不得载客救援,空驶列车救援连挂后运行速度不应超过40km/h

E、　有轨电车沿线建(构)筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的,责任单位应当及时采取措施消除影响

F、

G、

H、

I、

J、

答案：ACE

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相关题目

1、(84)依据《中华人民共和国安全生产法》,关于企业主要负责人在本单位安全生产工作的相关职责,以下说法不正确的是()。

A. 　建立、健全本单位安全生产责任制

B. 　组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程

C. 　负责本单位安全生产考核和检查工作

D. 　保证本单位安全生产投入的有效实施

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1、(62)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,生产经营单位风险种类多、可能发生多种类型事故的,应当组织编制()。

A. 　综合应急预案

B. 　应急演练预案

C. 　专项应急预案

D. 　现场工作方案

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求,下列描述正确的是()。

A. 　运营开始前,应确认线路施工核销、线路出清、设备状态﹑行车计划准备等情况,对于地下线路,不安排空驶列车限速轧道

B. 　信号系统ATS子系统人机界面中,每个道岔应独立显示定、反位状态

C. 　驾驶员无法看清信号机显示、道岔位置时,应限速15km/h通过

D. 　运营单位应对信号工开展安全背景审查,进行安全和技能培训、考核,考核不合格的,不得从事岗位工作

E. 　由外单位在轨行区进行施工作业的,运营单位应安排专人旁站监督

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A. 正确

B. 错误

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A. 　命令号码

B. 　命令内容

C. 　时间

D. 　受令人

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A. 　3小时

B. 　2小时

C. 　1小时

D. 　30分钟

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1、(231)依据《国务院办公厅关于加强安全工作的紧急通知》,安全生产管理过程关于事故的”四不放过”原则,以下说法中包括()。

A. 　事故原因未查清不放过

B. 　责任人员未处理不放过

C. 　整改措施未落实不放过

D. 　安全生产未恢复不放过

E. 　有关人员未受到教育不放过

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1、(400)海因里希事故因果连锁论认为,伤亡事故的发生不是一个孤立的事件,尽管伤害可能在某瞬间突然发生,却是一系列事件相继发生的结果。

A. 正确

B. 错误

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