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电气化铁路区段的电务电气设备必须有符合要求的（）保护, 连接牢固, 接触良好。

A、接触网线

B、接地线

C、高压线

D、横向连接线

答案：B

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为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建（构）筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为（）。

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视觉信号的基本颜色：红色；黄色；绿色；白色。

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施工维修作业人员上道前，应确认“三必须、二要有”制度已落实到位，否则，不得上道作业。其中“三必须”的具体内容是指（）。

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挖掘机、装载机、推土机、起重机等大型工程机械在（）进行有碍行车安全的施工时、应取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合。

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停车手信号：夜间无红色灯光时，用白色灯光（）急剧摇动。

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遇施工开通后有行车限制条件时, 施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件; 施工开通前, 由（）在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件(按计划限速时除外), 待行车限制条件处理完毕,恢复正常使用后销记。

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减速地点标设在来车方向左侧距离施工地点两端各（）m处。

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在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，在下列哪些情况下可不设软硬隔离？（）

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普速铁路遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时，仍可以进行“天窗”点外上道作业。

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驻调度所（驻站）联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系，一旦联络中断，防护人员应立即通知（）停止作业，并立即组织作业人员下道避车。

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单选题

)

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电气化铁路区段的电务电气设备必须有符合要求的（）保护, 连接牢固, 接触良好。

A、接触网线

B、接地线

C、高压线

D、横向连接线

答案：B

相关题目

为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建（构）筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为（）。

A. 保护区

B. 建筑限界

C. 机车车辆限界

D. 安全红线

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视觉信号的基本颜色：红色；黄色；绿色；白色。

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施工维修作业人员上道前，应确认“三必须、二要有”制度已落实到位，否则，不得上道作业。其中“三必须”的具体内容是指（）。

A. 进通道门必须按规定设置防护

B. 各类作业前必须按规定登销记

C. 上道必须凭命令

D. 全部作业人员必须携带通讯工具

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挖掘机、装载机、推土机、起重机等大型工程机械在（）进行有碍行车安全的施工时、应取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合。

A. 铁路红线范围

B. 铁路安全保护区内

C. 建筑限界内

D. 防护栅栏内

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停车手信号：夜间无红色灯光时，用白色灯光（）急剧摇动。

A. 两侧

B. 前后

C. 上下

D. 左右

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A. 设备管理单位

B. 施工单位

C. 建设管理单位

D. 配合单位

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减速地点标设在来车方向左侧距离施工地点两端各（）m处。

A. 20

B. 50

C. 100

D. 120

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在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，在下列哪些情况下可不设软硬隔离？（）

A. 两线间已有站台

B. 两线间已有栅栏

C. 更换道岔

D. 道岔清筛

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普速铁路遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时，仍可以进行“天窗”点外上道作业。

解析：遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣时，禁止天窗点外上道作业,如因排除设备故障、病害等特殊情况,必须上道作业时,必须经本单位主管副段长及以上领导批准,并采取增设防护人员等加强措施。

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A. 配合人员

B. 作业负责人

C. 驻站联络员

D. 安全员

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