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维修天窗根据影响范围以及对列车运行的影响程度，原则划分为（）和站控天窗。

A、局控天窗

B、施工天窗

C、垂直天窗

D、V形天窗

答案：A

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普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工作业必须与高速铁路做好（）。

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距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

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作业门设置由使用单位提出申请（站内需先经车务部门同意），报铁路局集团公司栅栏设备管理部门批准（高架桥下栅栏门除外），经与栅栏设备管理单位和（）办理书面手续后设置。

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自动闭塞区段，施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于（）的上坡道时，施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间

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在区间线路上施工时，停车信号牌设在施工地点的两端各（）m处线路上。

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使用轻型车辆时，必须有足够的人员，能随时将轻型车辆撤出线路以外。

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接触网支柱可以附挂通信、有线电视等非供电线路设施。

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向施工封锁区间开行施工路用列车，一般每端只准许进入两列。

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为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建（构）筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为（）。

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施工方案应经相关（）和行车组织单位会签。

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单选题

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维修天窗根据影响范围以及对列车运行的影响程度，原则划分为（）和站控天窗。

A、局控天窗

B、施工天窗

C、垂直天窗

D、V形天窗

答案：A

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普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工作业必须与高速铁路做好（）。

A. 隔离防护

B. 物理隔离

C. 防护设施

D. 隔离绳

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距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

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作业门设置由使用单位提出申请（站内需先经车务部门同意），报铁路局集团公司栅栏设备管理部门批准（高架桥下栅栏门除外），经与栅栏设备管理单位和（）办理书面手续后设置。

A. 属地铁路公安部门

B. 行车组织单位

C. 铁路派出所

D. 建设管理单位

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自动闭塞区段，施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于（）的上坡道时，施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间

A. 6‰

B. 7‰

C. 8‰

D. 12‰

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在区间线路上施工时，停车信号牌设在施工地点的两端各（）m处线路上。

A. 10

B. 20

C. 50

D. 100

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使用轻型车辆时，必须有足够的人员，能随时将轻型车辆撤出线路以外。

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接触网支柱可以附挂通信、有线电视等非供电线路设施。

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向施工封锁区间开行施工路用列车，一般每端只准许进入两列。

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为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建（构）筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为（）。

A. 保护区

B. 建筑限界

C. 机车车辆限界

D. 安全红线

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施工方案应经相关（）和行车组织单位会签。

A. 设备管理单位

B. 监理单位

C. 设计单位

D. 建设管理单位

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