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（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

A、到发线

B、调车线

C、段管线

D、货物线

答案：C

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为防止轨道电路出红，施工单位进行架、拆便梁作业必须通知（）人员到场配合。

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作业门专供铁路作业人员作业使用，作业门外侧应悬挂（）字样的警示标志。

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采用集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔可以转换。

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工务、电务等部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于（）mm2的软铜线制成。

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普通单开道岔由（）、辙叉及护轨和连接部分所组成。

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减速地点标设在需要减速地点的两端各50m处。

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（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

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使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，施工单位提报施工日计划申请时应根据月度施工计划，在施工日计划中均需注明“需轻型车辆配合”。

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施工主体单位（含联合施工单位）应根据（）制定施工预案。

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施工维修作业人员上道前，应确认“三必须、二要有”制度已落实到位，否则，不得上道作业。其中“三必须”的具体内容是指（）。

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（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

A、到发线

B、调车线

C、段管线

D、货物线

答案：C

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为防止轨道电路出红，施工单位进行架、拆便梁作业必须通知（）人员到场配合。

A. 车辆

B. 机务

C. 车务

D. 电务

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作业门专供铁路作业人员作业使用，作业门外侧应悬挂（）字样的警示标志。

A. 闲人禁止进入

B. 严禁翻越

C. 非铁路作业人员禁止进入

D. 闲人免进

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采用集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔可以转换。

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工务、电务等部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于（）mm2的软铜线制成。

A. 25

B. 50

C. 70

D. 90

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普通单开道岔由（）、辙叉及护轨和连接部分所组成。

A. 转辙器

B. 尖轨

C. 基本轨

D. 心轨

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减速地点标设在需要减速地点的两端各50m处。

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（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

A. 正线

B. 岔线

C. 安全线

D. 避难线

点击查看答案

使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，施工单位提报施工日计划申请时应根据月度施工计划，在施工日计划中均需注明“需轻型车辆配合”。

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施工主体单位（含联合施工单位）应根据（）制定施工预案。

A. 施工方案

B. 施工前期调查

C. 月度施工计划

D. 施工日计划

点击查看答案

施工维修作业人员上道前，应确认“三必须、二要有”制度已落实到位，否则，不得上道作业。其中“三必须”的具体内容是指（）。

A. 进通道门必须按规定设置防护

B. 各类作业前必须按规定登销记

C. 上道必须凭命令

D. 全部作业人员必须携带通讯工具

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