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确保在一个区间（或闭塞分区），同一时间内只能有（）个列车在运行的技术方法称为闭塞。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

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列车通过前，必须停止影响列车安全运行的一切施工（维修）和检查作业，作业人员、机工具等均应撤离至安全地带，物料堆码牢固。在隧道内的所有作业人员必须撤离至隧道外或（），确保在安全地点避车。

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采用集中联锁设备，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔还能转换。

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基本闭塞设备是控制一个区间（或闭塞分区）同一时间内，只准许一个列车运行的设备。

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营业线施工日计划下达后、施工现场需临时变更施工负责人（包括配合施工的负责人），应经所属（）分管领导（设备管理单位经本单位分管领导）批准。

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路基可分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖六种类型。

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发现普速铁路行车设备故障或险情危及行车时，必须第一时间向（）进行报告拦停列车，由车站值班员通知相应设备管理单位相关人员，在《行车设备检查登记簿》内登记后尽快组织修复。

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铁路供电系统按功能划分,由电气化牵引供电系统和变配电系统两部分组成。

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涵洞设在路堑下面的填土中，是用以通过水流的一种建筑物。

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进网或上道前现场防护员应打开录音笔、对讲机等防护用品进行性能检查，只需与现场负责人进行联系并校对时间。

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普通单开道岔是一种主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

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单选题

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确保在一个区间（或闭塞分区），同一时间内只能有（）个列车在运行的技术方法称为闭塞。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

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列车通过前，必须停止影响列车安全运行的一切施工（维修）和检查作业，作业人员、机工具等均应撤离至安全地带，物料堆码牢固。在隧道内的所有作业人员必须撤离至隧道外或（），确保在安全地点避车。

A. 桥头

B. 两线间

C. 栅栏外

D. 避车洞内

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采用集中联锁设备，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔还能转换。

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基本闭塞设备是控制一个区间（或闭塞分区）同一时间内，只准许一个列车运行的设备。

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营业线施工日计划下达后、施工现场需临时变更施工负责人（包括配合施工的负责人），应经所属（）分管领导（设备管理单位经本单位分管领导）批准。

A. 施工单位

B. 监理单位

C. 建设管理单位

D. 集团公司主管部门

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路基可分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖六种类型。

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发现普速铁路行车设备故障或险情危及行车时，必须第一时间向（）进行报告拦停列车，由车站值班员通知相应设备管理单位相关人员，在《行车设备检查登记簿》内登记后尽快组织修复。

A. 设备管理单位

B. 相邻车站

C. 施工单位

D. 机车乘务员

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铁路供电系统按功能划分,由电气化牵引供电系统和变配电系统两部分组成。

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涵洞设在路堑下面的填土中，是用以通过水流的一种建筑物。

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进网或上道前现场防护员应打开录音笔、对讲机等防护用品进行性能检查，只需与现场负责人进行联系并校对时间。

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普通单开道岔是一种主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

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