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跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离,不小于( )mm。

A、300

B、500

C、1000

D、2000

答案：B

营业线施工安全知识培训基础题库

施工中使用的各种机具等金属构筑物,在距离接触网（）m范围内必须可靠接地,接地电阻小于10Ω。

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通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，看到来车较远时可以抢越。

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普速铁路站（场）内可根据需要划分工务专业作业的到发线股道维修作业区域，其他专业不可以综合利用。

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普速铁路线路发生故障，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

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上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中，瞭望困难地段可限速（）km/h。

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施工中影响光电缆径路时，施工单位与设备管理单位共同探明地下光电缆径路走向。

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牵引供电设备支柱可以安装非供电线路设施。

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距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备无需停电。

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听觉信号是指（）设备的鸣笛声及口笛、号角、发出的音响。

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驻站（驻调度所）联络员应加强与车站值班员（列车调度员）联系，主动了解防护时段内其他作业单位的施工（维修）作业计划内容及安全注意事项。对需重点控制的安全风险事项，如：列车运行、调车作业以及作业车移动、道岔操纵、接触网停送电等，驻站联络员应及时通知（）或现场防护员。

题目内容

(

单选题

)

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营业线施工安全知识培训基础题库

跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离,不小于( )mm。

A、300

B、500

C、1000

D、2000

答案：B

相关题目

施工中使用的各种机具等金属构筑物,在距离接触网（）m范围内必须可靠接地,接地电阻小于10Ω。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，看到来车较远时可以抢越。

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普速铁路站（场）内可根据需要划分工务专业作业的到发线股道维修作业区域，其他专业不可以综合利用。

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普速铁路线路发生故障，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

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上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中，瞭望困难地段可限速（）km/h。

A. 45

B. 60

C. 80

D. 100

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施工中影响光电缆径路时，施工单位与设备管理单位共同探明地下光电缆径路走向。

点击查看答案

牵引供电设备支柱可以安装非供电线路设施。

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距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备无需停电。

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听觉信号是指（）设备的鸣笛声及口笛、号角、发出的音响。

A. 机车

B. 车辆

C. 动车组

D. 自轮运转特种

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A. 列车调度

B. 施工调度

C. 本段调度

D. 本单位作业负责人

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