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普速铁路原则上每隔约()在线路两侧交错设置一处方便现场生产进出的作业门。

A、2km

B、2km（单侧约4km）

C、4km

D、5km

答案：B

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普通单开道岔是一种主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

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允许速度 V≧160km/h 的线路，在移动减速信号牌外方距施工地点（）m增设带“T”字的移动减速信号牌。

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高速铁路相关单位施工（维修）或遇设备故障应急抢修、救援作业等需进入作业通道门时，必须凭（）。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于 ( )mm。

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夜间要求列车停车时，防护员显示（）。

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施工方案编制会、审查会，技术交底会，施工预备会、点名会、总结会组织规范，会议召集人应符合资质，参会人员齐全。

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施工隔离防护设施是用于铁路营业线施工中的临时防护设施，包括()和()两种方式。

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铁路线路防护栅栏是铁路行车安全的重要防护设施，应纳入铁路行车设备进行管理。

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使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，()单位应编制“轻型车辆使用计划书”。

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施工路用列车进入封锁区间后，在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号，无动力车列必须设置防溜设施。

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普速铁路原则上每隔约()在线路两侧交错设置一处方便现场生产进出的作业门。

A、2km

B、2km（单侧约4km）

C、4km

D、5km

答案：B

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普通单开道岔是一种主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

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允许速度 V≧160km/h 的线路，在移动减速信号牌外方距施工地点（）m增设带“T”字的移动减速信号牌。

A. 1100

B. 1400

C. 2000

D. 3000

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高速铁路相关单位施工（维修）或遇设备故障应急抢修、救援作业等需进入作业通道门时，必须凭（）。

A. 作业许可号

B. 调度命令

C. 口头同意

D. 运行揭示命令

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于 ( )mm。

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

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夜间要求列车停车时，防护员显示（）。

A. 红色灯光

B. 黄色灯光

C. 红色信号旗

D. 黄色信号旗

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施工方案编制会、审查会，技术交底会，施工预备会、点名会、总结会组织规范，会议召集人应符合资质，参会人员齐全。

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施工隔离防护设施是用于铁路营业线施工中的临时防护设施，包括()和()两种方式。

A. 软隔离

B. 并行护栏

C. 硬隔离

D. 限高架

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铁路线路防护栅栏是铁路行车安全的重要防护设施，应纳入铁路行车设备进行管理。

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使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，()单位应编制“轻型车辆使用计划书”。

A. 使用

B. 车务

C. 电务

D. 供电

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施工路用列车进入封锁区间后，在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号，无动力车列必须设置防溜设施。

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