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钢轨的作用是直接承受车轮的巨大压力并引导车轮的运行方向，因而它应当具有足够的（）、稳定性和耐磨性。

A、刚性

B、韧性

C、强度

D、耐腐蚀

答案：C

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大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按一机一人设置专人防护，列车接近前应停止作业。

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施工方案应经相关（）和行车组织单位会签。

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遇施工开通后有行车限制条件时, 施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件; 施工开通前, 由（）在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件(按计划限速时除外), 待行车限制条件处理完毕,恢复正常使用后销记。

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可在天窗点外进行的维修作业，施工区段线路允许速度160km/h及以上时，严禁利用特快旅客列车、特快货物班列以及其他运行速度（）km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

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为防止影响施工进度，施工现场的防护设施、安全标志及安全牌若影响施工的可任意拆动。

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隔离开关操作人必须按规定穿戴好（）等安全防护用品。

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施工协调小组组长、副组长委托胜任人员时，应于（）召开前填写《施工协调小组委托单》。

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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分10m范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

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普速铁路160km/h以下线路地段，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于( )m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

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禁止在大雾、大雨（雪）、雷电密集、扬沙及（）级以上大风等恶劣天气时露天登高作业。

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营业线施工安全知识培训基础题库

钢轨的作用是直接承受车轮的巨大压力并引导车轮的运行方向，因而它应当具有足够的（）、稳定性和耐磨性。

A、刚性

B、韧性

C、强度

D、耐腐蚀

答案：C

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大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按一机一人设置专人防护，列车接近前应停止作业。

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施工方案应经相关（）和行车组织单位会签。

A. 设备管理单位

B. 监理单位

C. 设计单位

D. 建设管理单位

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A. 设备管理单位

B. 施工单位

C. 建设管理单位

D. 配合单位

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A. 60

B. 100

C. 120

D. 160

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为防止影响施工进度，施工现场的防护设施、安全标志及安全牌若影响施工的可任意拆动。

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隔离开关操作人必须按规定穿戴好（）等安全防护用品。

A. 绝缘靴

B. 绝缘手套

C. 安全帽

D. 护目镜

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施工协调小组组长、副组长委托胜任人员时，应于（）召开前填写《施工协调小组委托单》。

A. 施工协调会

B. 施工预备会

C. 施工点名会

D. 施工总结会

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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分10m范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

解析：5m范围内

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普速铁路160km/h以下线路地段，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于( )m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 5

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禁止在大雾、大雨（雪）、雷电密集、扬沙及（）级以上大风等恶劣天气时露天登高作业。

A. 九

B. 六

C. 七

D. 八

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