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城市市区高速铁路安全保护区为（）m。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

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为了使钢轨具有最佳的抗弯性能，钢轨的断面形状采用（）。

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集团公司安全红线管理办法规定，触碰Ⅱ类安全红线的作业人员，内部待岗（），由本单位进行培训，对考试不合格或不落实整改措施的，不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。

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减速地点标设在来车方向左侧距离施工地点两端各（）m处。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于 ( )mm。

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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位。

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安装接触网腕臂的客站雨棚柱加装非供电线路设施前应征求( )意见。

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电气化铁路，是以（）作为牵引动力的一种现代化交通运输工具。

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普速铁路线路地段，本线不封锁作业时，邻线（线路间距小于6.5m）速度Vmax＞120km/h时，下道距离不小于( )m。

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处理故障的车辆距接触网不足（）m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定采取停电、安设接地线等安全防护措施后方准作业。

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严禁使用超过检验有效使用期的气瓶，气瓶使用时，应有防倾倒措施。

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城市市区高速铁路安全保护区为（）m。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

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A. 1个月

B. 3个月

C. 6个月

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减速地点标设在来车方向左侧距离施工地点两端各（）m处。

A. 20

B. 50

C. 100

D. 120

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于 ( )mm。

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位。

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安装接触网腕臂的客站雨棚柱加装非供电线路设施前应征求( )意见。

A. 供电段

B. 工务段

C. 车站

D. 集团公司

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电气化铁路，是以（）作为牵引动力的一种现代化交通运输工具。

A. 电能

B. 内燃动力

C. 接触网

D. 牵引变电所

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普速铁路线路地段，本线不封锁作业时，邻线（线路间距小于6.5m）速度Vmax＞120km/h时，下道距离不小于( )m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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处理故障的车辆距接触网不足（）m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定采取停电、安设接地线等安全防护措施后方准作业。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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严禁使用超过检验有效使用期的气瓶，气瓶使用时，应有防倾倒措施。

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