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营业线施工安全知识培训基础题库
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营业线施工安全知识培训基础题库
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上海局集团公司规定,高速铁路作业人员进入()(含站内线路, 进入高架桥下封闭设施除外)视作上道。

A、营业线铁路建筑限界

B、营业线设备安全限界

C、两侧封闭设施

D、铁路安全保护区

答案:C

营业线施工安全知识培训基础题库
听觉信号,长声为( )s,短声为1s,音响间隔为1s。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-4d08-c060-a94566fd2021.html
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邻近铁路基坑施工应根据基坑长度、深度及与营业线距离等因素分别采取先支护后开挖、边开挖边支护或分段跳槽开挖等施工方法,确保基坑边坡稳定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-e088-c060-a94566fd201c.html
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站内施工时,凡线间距离不足规定时,应设置()的移动减速信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-3d68-c060-a94566fd2013.html
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采用集中联锁设备,当道岔区段有车占用时,该区段的道岔还能转换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-e858-c060-a94566fd2005.html
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CTC车务终端(邻站透明界面)显示本站和几个相邻车站接发列车、调车信号开放及( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-3d68-c060-a94566fd2002.html
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高速铁路处置线路设备故障,设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记,提出本线封锁、邻线列车限速的申请,在得到列车调度员(车站值班员)签认后,方可上道作业,本线、邻线应设置防护信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-e088-c060-a94566fd2022.html
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除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持2m以上距离
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-d4d0-c060-a94566fd2004.html
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在电气化区段上,如需在同一地点将两股钢轨或钢轨接头夹板同时拆下,而又未采取可靠的连接措施时,不准电力机车、动车组进入该供电区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-d8b8-c060-a94566fd2007.html
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在信号、通信线路及设备附近进行施工或作业时,应会同设备维护部门,采取安全防护措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-e858-c060-a94566fd2028.html
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营业线施工日计划下达后、施工现场需临时变更施工负责人(包括配合施工的负责人),应经所属( )分管领导(设备管理单位经本单位分管领导)批准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-4538-c060-a94566fd2019.html
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题目内容
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单选题
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营业线施工安全知识培训基础题库

上海局集团公司规定,高速铁路作业人员进入()(含站内线路, 进入高架桥下封闭设施除外)视作上道。

A、营业线铁路建筑限界

B、营业线设备安全限界

C、两侧封闭设施

D、铁路安全保护区

答案:C

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相关题目
听觉信号,长声为( )s,短声为1s,音响间隔为1s。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-4d08-c060-a94566fd2021.html
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邻近铁路基坑施工应根据基坑长度、深度及与营业线距离等因素分别采取先支护后开挖、边开挖边支护或分段跳槽开挖等施工方法,确保基坑边坡稳定。
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站内施工时,凡线间距离不足规定时,应设置()的移动减速信号。

A. 矮型(1m高)

B. 矮型(1.5m高)

C. 矮型(2m高)

D. 矮型(3m高)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-3d68-c060-a94566fd2013.html
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采用集中联锁设备,当道岔区段有车占用时,该区段的道岔还能转换。
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CTC车务终端(邻站透明界面)显示本站和几个相邻车站接发列车、调车信号开放及( )。

A. 施工作业情况

B. 上水作业情况

C. 列车、调车运行情况

D. 旅客乘降情况

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-3d68-c060-a94566fd2002.html
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高速铁路处置线路设备故障,设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记,提出本线封锁、邻线列车限速的申请,在得到列车调度员(车站值班员)签认后,方可上道作业,本线、邻线应设置防护信号。

解析:解析:这道题主要考察高速铁路处置线路设备故障时的操作流程。根据题干描述,设备管理单位在处理设备故障时需要在《行车设备检查登记簿》内登记,并提出封锁本线、限速邻线列车的申请。在得到列车调度员(车站值班员)签认后,才能上道作业。同时,本线和邻线应设置防护信号。因此,选项A错误,正确答案是B。

生动例子:想象一下,如果在高速铁路上出现设备故障,如果没有经过相关程序和步骤,随意上道作业,可能会造成列车之间的混乱和危险。就好比在道路上开车一样,如果没有经过规定的程序和信号灯指示,随意闯红灯,就会导致交通事故。因此,在高速铁路上处理设备故障时,一定要按照规定的程序和步骤来操作,确保列车运行的安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-e088-c060-a94566fd2022.html
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除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持2m以上距离
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-d4d0-c060-a94566fd2004.html
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在电气化区段上,如需在同一地点将两股钢轨或钢轨接头夹板同时拆下,而又未采取可靠的连接措施时,不准电力机车、动车组进入该供电区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-d8b8-c060-a94566fd2007.html
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在信号、通信线路及设备附近进行施工或作业时,应会同设备维护部门,采取安全防护措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-e858-c060-a94566fd2028.html
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营业线施工日计划下达后、施工现场需临时变更施工负责人(包括配合施工的负责人),应经所属( )分管领导(设备管理单位经本单位分管领导)批准。

A. 施工单位

B. 监理单位

C. 建设管理单位

D. 集团公司主管部门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-4538-c060-a94566fd2019.html
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