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在普速线路隧道内作业，列车通过前现场防护员应组织所有作业人员撤离至（）。

A、隧道外

B、避车洞内

C、路肩外

D、邻线一侧

答案：AB

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牵引供电设备停电后，不安设接地线也可作业。

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施工单位提报月度施工计划中申请施工路用列车跟踪进入区间时，须确认通过施工地点最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道，在月度施工计划中注明“最后一趟列车通过施工地点前进方向为不大于6‰的上坡道，路用列车申请跟踪进入区间”，并提报管辖（）会签审核。

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作业人员进入铁路两侧封闭设施、“天窗”点外作业、应急处置以及园林养护等上道作业，都必须按规定设置驻调度所（驻站）联络员、现场防护员进行防护。

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集团公司安全红线按照等级分为Ⅰ类、Ⅱ类，对触碰Ⅰ类安全红线者，应给予开除处分，并依法解除劳动合同。

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维修是指铁路（）对管辖范围内的本专业铁路营业线设备进行符合维修作业项目要求的作业。

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以下哪些是现场防护员基本防护用品？（）

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施工路用列车进入封锁区间后，在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号，无动力车列必须设置防溜设施。

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两个相邻墩台之间的空间叫桥孔。

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横越线路时应执行“一站、二看、三通过”，“手比、眼看、口呼”有形化等规定。

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施工硬隔离立柱间距原则上按（）控制，遇有立柱电箱等影响时不得大于4m。

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多选题

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营业线施工安全知识培训基础题库

在普速线路隧道内作业，列车通过前现场防护员应组织所有作业人员撤离至（）。

A、隧道外

B、避车洞内

C、路肩外

D、邻线一侧

答案：AB

相关题目

牵引供电设备停电后，不安设接地线也可作业。

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A. 供电设备管理单位

B. 工务设备管理单位

C. 车务站段

D. 电务设备管理单位

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集团公司安全红线按照等级分为Ⅰ类、Ⅱ类，对触碰Ⅰ类安全红线者，应给予开除处分，并依法解除劳动合同。

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维修是指铁路（）对管辖范围内的本专业铁路营业线设备进行符合维修作业项目要求的作业。

A. 施工单位

B. 设备管理单位

C. 行车组织单位

D. 建设管理单位

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以下哪些是现场防护员基本防护用品？（）

A. 对讲机

B. 录音笔

C. 红黄信号旗（灯）

D. 短路铜线

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施工路用列车进入封锁区间后，在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号，无动力车列必须设置防溜设施。

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两个相邻墩台之间的空间叫桥孔。

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横越线路时应执行“一站、二看、三通过”，“手比、眼看、口呼”有形化等规定。

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施工硬隔离立柱间距原则上按（）控制，遇有立柱电箱等影响时不得大于4m。

A. 2.0m

B. 3.0m

C. 3.5m

D. 4.0m

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