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施工维修作业人员上道前，应确认“三必须、二要有”制度已落实到位，否则，不得上道作业。其中“三必须”的具体内容是指（）。

A、进通道门必须按规定设置防护

B、各类作业前必须按规定登销记

C、上道必须凭命令

D、全部作业人员必须携带通讯工具

答案：ABC

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当拨道每次超过30mm或累计超过30mm时,须事先通知（）予以配合。

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凡影响行车的施工（维修）作业，都必须纳入“天窗”，不得利用列车间隔进行。

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每次施工前必须召开施工点名会，原则上在施工登记要点车站进行。一般于施工（慢行）开始前（）分钟召开（或在施工预备会上明确召开的日期、时间）。

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起重作业时，作业人员按规定佩戴安全帽，严禁站在（）。

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信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

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施工硬隔离的设置和拆除可在天窗点外实施。

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挖掘机、装载机、推土机、起重机等大型工程机械在（）进行有碍行车安全的施工时、应取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合。

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Ⅱ级施工配合人员负责人资格不得低于设备管理单位（）。

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施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“（）”的字句；

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施工路用列车在区间内摘开作业时，施工负责人必须指派专人显示调车手信号，在来车方向停止车组不少于（）处设置防护信号，移动车组以下不超过20km/h的速度运行至防护信号前停车。

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施工维修作业人员上道前，应确认“三必须、二要有”制度已落实到位，否则，不得上道作业。其中“三必须”的具体内容是指（）。

A、进通道门必须按规定设置防护

B、各类作业前必须按规定登销记

C、上道必须凭命令

D、全部作业人员必须携带通讯工具

答案：ABC

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当拨道每次超过30mm或累计超过30mm时,须事先通知（）予以配合。

A. 通信工区

B. 接触网工区

C. 电务工区

D. 工务工区

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凡影响行车的施工（维修）作业，都必须纳入“天窗”，不得利用列车间隔进行。

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每次施工前必须召开施工点名会，原则上在施工登记要点车站进行。一般于施工（慢行）开始前（）分钟召开（或在施工预备会上明确召开的日期、时间）。

A. 30

B. 40

C. 60

D. 90

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起重作业时，作业人员按规定佩戴安全帽，严禁站在（）。

A. 吊物下方

B. 死角

C. 运移路线内

D. 远离吊物运移范围

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信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

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施工硬隔离的设置和拆除可在天窗点外实施。

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挖掘机、装载机、推土机、起重机等大型工程机械在（）进行有碍行车安全的施工时、应取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合。

A. 铁路红线范围

B. 铁路安全保护区内

C. 建筑限界内

D. 防护栅栏内

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Ⅱ级施工配合人员负责人资格不得低于设备管理单位（）。

A. 段长

B. 副段长

C. 车间主任（副主任）

D. 工（班）长

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施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“（）”的字句；

A. 恢复使用

B. 设备正常

C. 恢复正常使用

D. 可以使用

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施工路用列车在区间内摘开作业时，施工负责人必须指派专人显示调车手信号，在来车方向停止车组不少于（）处设置防护信号，移动车组以下不超过20km/h的速度运行至防护信号前停车。

A. 20m

B. 50m

C. 100m

D. 150m

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