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营业线施工安全知识培训基础题库
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营业线施工安全知识培训基础题库
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电气化铁路区段作业人员上信号机作业前必须确认接地良好, 设专人监护。

答案:A

营业线施工安全知识培训基础题库
铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区,在铁路线路安全保护区边界设置标桩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-e858-c060-a94566fd2023.html
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接触网“V”形天窗停电作业时应( )相邻线供电(馈线)臂的重合闸。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-3980-c060-a94566fd2002.html
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普通单开道岔由()、辙叉及护轨和连接部分所组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-4d08-c060-a94566fd2014.html
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驻站(驻调度所)联络员作业过程中必须严格执行作业标准,通过控制台或显示终端,密切监视列车运行情况及作业车、调机动态。严禁做与工作无关之事,严禁擅自离岗,严禁中途临时换人(长时间驻站防护并按规定交接班时除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-dca0-c060-a94566fd2004.html
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高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护,在其余区间正线上使用带“减速”字的移动减速信号防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-e858-c060-a94566fd202a.html
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进站信号机的显示距离不得小于()m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-4d08-c060-a94566fd2002.html
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高速铁路施工(维修)进入高速铁路封闭设施前, 作业负责人应在作业通道门外清点登记作业人员、机工具数量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-ec40-c060-a94566fd2014.html
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轻型车辆实行合格证管理,应每2年组织一次鉴定,集团公司定期对鉴定合格的设备进行公布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-dca0-c060-a94566fd200b.html
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在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、 采空作业或者堆放、悬挂物品,应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-ec40-c060-a94566fd2008.html
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在站内线路或道岔上施工,施工地点不需设减速地点标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-d8b8-c060-a94566fd2016.html
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题目内容
(
判断题
)
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电气化铁路区段作业人员上信号机作业前必须确认接地良好, 设专人监护。

答案:A

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相关题目
铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区,在铁路线路安全保护区边界设置标桩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-e858-c060-a94566fd2023.html
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接触网“V”形天窗停电作业时应( )相邻线供电(馈线)臂的重合闸。

A. 投入

B. 撤除

C. 合上

D. 打开

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普通单开道岔由()、辙叉及护轨和连接部分所组成。

A. 转辙器

B. 尖轨

C. 基本轨

D. 心轨

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驻站(驻调度所)联络员作业过程中必须严格执行作业标准,通过控制台或显示终端,密切监视列车运行情况及作业车、调机动态。严禁做与工作无关之事,严禁擅自离岗,严禁中途临时换人(长时间驻站防护并按规定交接班时除外)。
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高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护,在其余区间正线上使用带“减速”字的移动减速信号防护。
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进站信号机的显示距离不得小于()m。

A. 1000

B. 800

C. 500

D. 200

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高速铁路施工(维修)进入高速铁路封闭设施前, 作业负责人应在作业通道门外清点登记作业人员、机工具数量。
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轻型车辆实行合格证管理,应每2年组织一次鉴定,集团公司定期对鉴定合格的设备进行公布。

解析:解析:这道题目说的是轻型车辆实行合格证管理,应每2年组织一次鉴定,集团公司定期对鉴定合格的设备进行公布。这个说法是错误的。实际上,轻型车辆实行合格证管理,应每年组织一次鉴定,集团公司定期对鉴定合格的设备进行公布。所以答案是B:错误。

生动有趣的例子:想象一下,如果轻型车辆的合格证管理变成了每2年组织一次鉴定,那么在第一年的鉴定后,如果有车辆在第二年出现了安全问题,那么就需要等到第三年才能再次进行鉴定,这样就增加了安全隐患。所以,为了确保车辆的安全性,应该每年都进行鉴定。

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在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、 采空作业或者堆放、悬挂物品,应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-ec40-c060-a94566fd2008.html
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在站内线路或道岔上施工,施工地点不需设减速地点标。
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